| ＞麒麟です！さん
度々手間を取らせてしまい申し訳ないです。
FASTからも抜粋して頂くとは…いくらお休みと言えこんなくだらん事にお付き合い頂いて本当にすみません。
はい。まさに『32145』ですね。
図で見る限り『くぼみ』は確認出来ませんが実際はあるのですよね。
実は先日またミッションを割ったのでその下のガスケットは新品交換＋液体パッキンで厳重に固めてあるのでその辺は間違いはないと思います。
車の下から見る限り、漏れの箇所はやっぱりブーツがかぶさる所からですね…。
ミッションのO/Hは昔ショップに見積もり取らせたらえらく高かったので自分でやろう、なんて思ったのがきっかけでした。
背の高いプレス、なければツメの長いプーラー、後は強いて言えばM38のメガネ、ピンポンチがあれば誰にでも出来ると思います。（両者なくても出来ますがあった方が楽）
リバースギア鳴り防止装置が付いているFS5W系だとちょっと面倒ですが難しい事はないです。是非やってみて下さい。
工賃が浮けばシンクロ全交換（スリーブ・ハブも含む）・ギア全交換なんて超豪華なO/Hも可能ですしね…
＞たくちゃんさん
有難う御座います。
C'sのクイックシフトでもカバー付きで交換するタイプは存在するのでしょうか？
車両購入時に最初から付いていたクイックシフトはC's、
それ以降もC'sだと思いますので。
ないよって言われちゃうと話が見えなくなってしまうのでちょっと怖いですが。
と言うより直したいならカバー交換しろって話ですね。
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