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■28481 / inTopicNo.1)  車の前期とか中期とかの基準、決め方!?
  
□投稿者/ じろうさん -(2010/05/08(Sat) 09:46:19)
    こんにちは。

    作業のお話ではぜんぜんないんですけど、ちょっと素朴に思ったのでご存知の方教えて下さい。

    ちょうどこないだも似たようなご質問ありましたが、部品レベルになると、前期とか中期とか後期とかって話が出てくるじゃないですか?

    でもふつうの人が知りえる、いわゆるMCが1回しか経てないようだと前期と後期だけになるじゃないですか。例えばいい例がS14とか。

    S15で言えば、いわゆるMCはなかったはずですが、こと部品のお話になると前期や後期ってワードが出てきます。

    たしかに車の仕様は常に(知らないところでいつの間にかに?)何かしらの変更がされるのはある意味普通の事だろうと思うわけですが、MCのように公になる境というか基準て何になるんですかね? 
    やはり変更の規模、大きさ!? 公にする必要のある変更だから、って事なんですかね?
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■28483 / inTopicNo.2)  Re[1]: 車の前期とか中期とかの基準、決め方!?
□投稿者/ R−FOX -(2010/05/08(Sat) 12:55:58)
    仕様変更、部品変更に気づいた人が、言い出すんじゃないかな。(^^;

    基本的にはMCで分けるもんだと思いますが。
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■28491 / inTopicNo.3)  Re[2]: 車の前期とか中期とかの基準、決め方!?
□投稿者/ たくちゃん -(2010/05/09(Sun) 13:12:58)
    S15は前期・後期ってのは、メーカー的な区別はないです。

    確かに部品が変わってることで後期だとか言われてますが、パーツごとに変わっている時期がまったく違うので、どの部品、どの時期をもって後期とするのかがあいまいです。

    タービンはいわゆる後期なのに、ミッションはいわゆる前期

    こんな車両がたくさんあります。

    ちなみにS15で完全に後期パーツを採用しているのは15年式以降です。

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■28495 / inTopicNo.4)  Re[3]: 車の前期とか中期とかの基準、決め方!?
□投稿者/ けんた -(2010/05/10(Mon) 12:24:28)
    H15に製造されたS15ってあるの?
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■28496 / inTopicNo.5)  Re[4]: 車の前期とか中期とかの基準、決め方!?
□投稿者/ たくちゃん -(2010/05/10(Mon) 15:41:40)
    おっと失礼、2002年だから14年ですね(^^;)
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■28501 / inTopicNo.6)  Re[5]: 車の前期とか中期とかの基準、決め方!?
□投稿者/ じろうさん -(2010/05/11(Tue) 09:18:34)
    いろいろありがとうございます。

    参考になりました(^^)
解決済み!
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