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■28437 / inTopicNo.1)  SR20にて1気筒死んでても気付く!?
  
□投稿者/ じろうさん -(2010/05/02(Sun) 13:10:11)
    唐突な質問ですが、SR20にて1気筒死んでいたら気付きますか?

    1気筒ぐらい死んでてもエンジンはかかるとのことですが、鈍い素人でも気付きそうですか?

    さらに、何気筒残ってたら、とりあえずはエンジンってかかるものなのでしょうか? 例えば最低でも2気筒とか!?
    でも、流石にその状態ではエンジン動いても変な感じになりますよね? 明らかにおかしいってわかりますよね?

    変な質問ですみません(^^;)
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■28439 / inTopicNo.2)  Re[1]: SR20にて1気筒死んでても気付く!?
□投稿者/ R−FOX -(2010/05/02(Sun) 13:37:41)
    4気筒エンジンで一発死んでれば、すぐわかると思いますよ〜

    ブルブル振動は大きいし、吹け上がりも悪いし。

    二発死んでれば、さすがにエンジンは掛らないかな。

    V8くらいになると、一発くらい死んでてもわかりにくいですが。

    アウディなんかは、高速巡航時には片バンク停止して、V8が4気筒になったりします。ま、特殊な例ですが。
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■28444 / inTopicNo.3)  Re[2]: SR20にて1気筒死んでても気付く!?
□投稿者/ じろうさん -(2010/05/03(Mon) 05:10:03)
    ですよねぇ〜(^^;)

    そうですか! 最低3気筒(SR20では)は必要なんですね。

    >V8が4気筒になったりします

    半分、V4!?(^^;)

    走っていていきなり止まるんですか?
    お〜コワ〜
解決済み!
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■28448 / inTopicNo.4)  Re[3]: SR20にて1気筒死んでても気付く!?
□投稿者/ R−FOX -(2010/05/03(Mon) 10:21:12)
    > >V8が4気筒になったりします
    >
    > 半分、V4!?(^^;)
    >
    > 走っていていきなり止まるんですか?
    > お〜コワ〜


    いやいや、そういう仕様なんですよ。不具合じゃなくて。


    高速巡航時みたいな低負荷時にパワーは必要ない。
    8気筒もいらないから、半分止めて4気筒(理論上はただの直列4気筒エンジンになる)で運用しよう。
    燃費がよくなるな〜。

    ていう考え方です。
    あくまでも特殊な例です。(^_^;)
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■28449 / inTopicNo.5)  Re[4]: SR20にて1気筒死んでても気付く!?
□投稿者/ じろうさん -(2010/05/03(Mon) 12:24:07)
    あれまぁ〜、お恥ずかしい(^^;)

    「不具合で‘そうなったりする’」のではなくて、
    「わざと。そういう‘仕組み’で‘そうなったりする’」、
    という意味だったんですね。

    とんだ勘違い(^^;)
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■28540 / inTopicNo.6)  Re[5]: SR20にて1気筒死んでても気付く!?
□投稿者/ だいちゃん -(2010/05/26(Wed) 01:00:00)
    2気筒でも掛かるはずですよ。
    単発はやったことないですが^^;
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■28547 / inTopicNo.7)  Re[6]: SR20にて1気筒死んでても気付く!?
□投稿者/ たくちゃん -(2010/05/27(Thu) 20:28:13)
    点火タイミングが違う気筒だったらターボはともかくNAだと一瞬かかりますよ。
    たとえば1気筒目、2気筒目が生きてる場合とか。

    1&3、2&4が同じタイミングで点火するので1&3、2&4が生き残ってる場合はかかりもしません。

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