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■2841
/ inTopicNo.1)
電動ファン
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□投稿者/ Taka
-(2003/06/28(Sat) 08:54:04)
初めて投稿させてもらいました。
S14に乗ってます。今度カップリングファンをはずして、電動ファンの二機がけにしたいんですが、バッテリーから直にとってリレーをイグニッションにかましたいんですが、どうすればいいのか教えてもらえませんか?
配線は2機一緒にしちゃうとまずいんですか?
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■2842
/ inTopicNo.2)
Re[1]: 電動ファン
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□投稿者/ たくちゃん
-(2003/06/28(Sat) 13:37:27)
えっと文章がよくわからないんだけど 電源を直にバッテリーからとってリレーをかます ということでいいのかな?
バッテリー---リレー----ファン-----ボディアース(マイナス線)
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イグニション時通電線
こんな感じですね。これだとエンジンかけたら回るって感じです。
配線はファン1個に1セット使うようにしましょう。多分1本じゃ容量不足で燃えます。
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■2843
/ inTopicNo.3)
Re[2]: 電動ファン
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□投稿者/ Taka
-(2003/06/28(Sat) 15:18:43)
レスありがとうございます!
ちなみにヒューズは20アンペアでいいですか?リレーにも容量がありますよね?どのくらいがいいんですか?
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■2844
/ inTopicNo.4)
Re[3]: 電動ファン
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□投稿者/ たくちゃん
-(2003/06/28(Sat) 16:17:32)
ヒューズとかは電動ファンの容量にあわせて選んでください。
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■2845
/ inTopicNo.5)
Re[4]: 電動ファン
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□投稿者/ Taka
-(2003/06/28(Sat) 16:40:14)
わかりました。じゃ、調べてみます。
あと、今車見てたんですが、イグニッションにかますためには運転席の下にあるヒューズボックスからとるとして、たとえば電動ファンが15アンペアだったとして10アンペア以下のイグニッション電源からとっても問題はないと思いますか?やっぱり配線も細いんですよね?
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■2847
/ inTopicNo.6)
Re[5]: 電動ファン
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□投稿者/ たくちゃん
-(2003/06/28(Sat) 18:38:34)
配線は電動ファンの使用電力にあった太さのものを使ってヒューズだけ小さいやつにすればいいと思いますよー。
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■2850
/ inTopicNo.7)
Re[6]: 電動ファン
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□投稿者/ Taka
-(2003/06/29(Sun) 18:08:45)
ありがとうございます!
さっそくやってみます。
解決済み!
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