(現在 過去ログ60 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■28250 / inTopicNo.1)  クラッチペダルの調整
  
□投稿者/ たまビア -(2010/03/21(Sun) 18:09:19)
    こんにちは。先日はエンジン載せ替えについて教えて頂き、ありがとうございました。

    無事S14シルビアのエンジン載せ替えも済んだのですが、同時にニスモのスーパーカッパーを組みました。アルミの赤いカバーがついているものです。

    組み付けたところ、純正に比べだいぶクラッチが重くなったのは別にいいのですが、かなり奥で繋がるようになってしまいました。

    クラッチをこれでもかと踏みつけ、ほんの少し足を上げると、もう繋がる感じです。

    それと同時に、クラッチを交換してから、1速やバックギアがかなり入りづらくなり、信号待ちからの発進の際などは、エンジンを煽ったり、2速に入れてから1速に入れないと、発進もままならない状態になってしまいました。

    そこで今回、切れ不良を疑い、クラッチペダルを踏みつけて、奥から戻してきて繋がる位置までの遊び幅を大きく増やしたいのですが、この場合、ロッドを長くする方向で調節すればよいのでしょうか?

    また、ロッドを長くした場合、ペダルが戻ってきたところにあるストッパーの長さも調節する必要があるのでしょうか?

    宜しくお願い致します。
引用返信/返信 削除キー/
■28256 / inTopicNo.2)  Re[1]: クラッチペダルの調整
□投稿者/ たくちゃん -(2010/03/24(Wed) 14:26:56)
    基本的にはストッパーで高さを、ロッドで遊び具合を調整します。
    とりあえずロッドを調整してみてクラッチがちゃんと切れる位置を出してから高さを調整してみるといいでしょう。
引用返信/返信 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -