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■28244 / inTopicNo.1) 　日産純正部品に関連して
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□投稿者/ Qoo -(2010/03/18(Thu) 01:49:06)
    シルビアではないですが（でも同じようなことはシルビアでも言えますよね）・・・。

    テラノ（8年式あたり）の純正オイルフィルターは日産純正ブランド「15208-20N10」もしくは「15208-40L02」みたいなのですが、FASTで検索しても登録なしとなります（部品マスタ検索や代替検索とかでもでない）。今ではPIT WORK品での「AY100-NS012」だと思います（FASTに出てくるのもこれ）。

    そこで以前の質問で思い出しましたが、昨今は汎用系のパーツはPIT WORKに置換されているので、いわゆる工場での装着品は一般では入手不可とのこと。
    ということは生産時は日産ブランドのがまだ使われているということですか？　更には部販でのお買い物でも不可（PIT WORK品が出される）、そういうことですか？

    逆に言えば、テラノのそれ、「15208-20N10」や「15208-40L02」はPIT WORKが出来る前はそれが通常だったわけですよね？

    何かべつにどうでもいいようなヤボな質問をしていると思いますが、よろしくどうぞ（＾＾；）
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■28245 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 日産純正部品に関連して
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2010/03/18(Thu) 23:47:24)
http://minkara.carview.co.jp/userid/515414/car/447852/profile.aspx
    メーカーからラインオフされてくる新車には、「日産純正部品」が装着されてきます。

    消耗品、汎用品の部類（オイルフィルター、ベルト、ワイパーゴム、ブレーキパッド等々）は、日産純正部品からPIT WORK製品、いわゆる「第二純正部品」に置換されてお客様に供給されます。

    「日産」の刻印が付いたオイルフィルター等は、一般ではほぼ入手不可能です。
    部販に行っても、PIT WORK製品でしか入手できません。
引用返信/返信 削除キー/
■28247 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 日産純正部品に関連して
□投稿者/ Qoo -(2010/03/19(Fri) 23:09:33)
    こんばんは。

    やっぱりそうなんですね。

    やぼなお尋ねにもかかわらず、でも参考になりました。
    有難うございました。
解決済み!
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