チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[2]: アーム・Ｆパイプに関する質問 / Page: 0]

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■28173 / inTopicNo.1)

　アーム・Ｆパイプに関する質問

□投稿者/ S14後期ｋｓ -(2010/03/04(Thu) 22:04:29)

２点質問があります。

①リアのアーム類について
現在純正アームでアライメントを調整しており、純正アームを限界まで起こして２度程度です。
さらに1度程起こしたいので調整式アッパーアームの購入を検討しているのですが、同時にトーコンロッドも変えるべきでしょうか？純正ロッドだと調整範囲が極端に狭いことは理解していますが、純正の範囲から大きく外れたり、左右でトーが合わなくなったりするのでしょうか？金銭的な都合で、アッパーアームのみの交換が希望です。

②フロントパイプでのこもり音解消について
マフラー交換後から、3000rpm以上で社内に低音が響き耳が痛くなることがまれにあります。自分より音の大きいデュアル官の友人の車では、特に気になりませんでした。
フロントパイプを純正からφ76程度に交換した際に、こもり音の減少は望めるものでしょうか？

以上、よろしくお願いします。

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■28180 / inTopicNo.2)

　Re[1]: アーム・Ｆパイプに関する質問

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□投稿者/ たくちゃん -(2010/03/06(Sat) 21:55:16)

①アッパーを入れた状態とそうでない状態ではアッパーを入れた方がトーは純正値に近づけることができます。
このあたりは車高によっても変わるので一概には答えれない感じです。

②フロントパイプでは変わらないと思います。
多少音の変化はあるかもしれませんがマフラーを変えないと根本は変えにくいと思います。

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■28183 / inTopicNo.3)

　Re[2]: アーム・Ｆパイプに関する質問

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□投稿者/ Ｒ－ＦＯＸ -(2010/03/06(Sat) 22:26:57)
http://minkara.carview.co.jp/userid/515414/car/447852/profile.aspx

余裕があれば、トーコンロッドも付けた方がいいとは思いますが、様子を見ながら順番に装着してもいいんじゃないでしょうか。
ただ、やっぱり純正アームだとトータルトーは規定値に、収まりきらないんじゃないかと思います。
まぁ、トーは左右で同じだけ付いていれば直進はしますから。とりあえずはね。（＾＾；

こもり音は、フロントパイプを変えても大して変化は期待できないですよ。
私も、フロントパイプ替えたり、マフラーに「サイクロン」仕込んでみたり、マフラーに貼り付ける「ＳＥＶ的な物（ＳＥＶじゃないです）」を使ったり。色々やってみましたが、大して変化無しで諦めました。（＾＾；

がんばっている人は、デッドニングなんかに使う制震シートや防音シートを、マフラーのタイコやセンターチューブの上辺りのフロアに貼り付けてる人もいましたね。
発生源自体をつぶすんじゃなく、室内に音を侵入させないという考え方ですね。
私は、ここまではやりませんでしたが。

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