| S14とS15のエンジン周りのレイアウトは同じです。高さも同じです。
への字にする理由はいくつかあると思いますが、一般的にはボンネット裏との干渉を防ぐのと、エンジンマウントを交換した際に干渉してしまうのを防ぐためでしょうね。
ボンネット裏が狭いS15に比べ、S14はスペースが結構あるので平坦なのが多いんだと思います。
S13系でも180SXのCAエンジン搭載車はボンネットスペースが狭いのでへの字タイプじゃないとつかなかったりします。
あとは他車種との共通化でしょうね。 たとえば、CAの180SXに使えるタワーバーはS14やS15でも使えます。 なのでへの字で出しておけばつぶしが利くって感じです。
ちなみにニスモのエンジンマウントをつけるとエンジン高があがってタワーバーに干渉するようになるんですが、ヘの字タイプだと干渉しなかったりします。
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