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■28127 / inTopicNo.1) 　インジェクター
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□投稿者/ ファン太郎 -(2010/02/23(Tue) 19:12:10)
    こんばんは、インジェクターについて質問があります。車種はPS13です。
    GTR燃料ポンプに交換し、意味があるかわかりませんが燃料ポンプにアースを追加し（燃料ポンプの蓋のネジとボディを繋ぎました）、エンジンを始動しました。エンジンは普通にかかり特に問題はないのですが、インジェクターのカチカチ音が大きくなったような気がします。インジェクターはノーマルです。
    ドライバーを当てて4本共音を聞いたところ、全部同じような音がします。
    燃料の量が増えるとカチカチ音は大きくなるものですか？

    あと、レジスターカットをしました。ここを拝見させていただきGTR燃料ポンプだと意味がないみたいですが、どうなんでしょうか？ドリフトもするのでカットしたほうがいいですか？

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■28129 / inTopicNo.2) 　Re[1]: インジェクター
□投稿者/ たくちゃん -(2010/02/23(Tue) 21:02:59)
    アースを外して変化があるかチェックしてみればいいんじゃないかと。

    Rポンプにしてるなら、カットは燃費が悪くなるぐらいで特に変化はないので元に戻しておいた方がいいと思いますよ。

    なんとなくレジスターカットが原因な気がしないでもないですがｗ
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■28135 / inTopicNo.3) 　Re[1]: インジェクター
□投稿者/ ファン太郎 -(2010/02/24(Wed) 01:48:12)
    こんばんは。
    アース外しても変化はなく、レジスターカットを戻しても変わらず…。うーん
    エンジン音や排気音よりも明らかにカチカチ音が大きいのですが、壊れる前兆ですかね？

    レジスターカットはやはり意味ないんですね（汗）
    なんとなくアクセルのつきがよくなった気がしましたが、気がしただけかもしれません（笑）

    それと車両購入時からBLITZのステンメッシュだけのエアクリが付いてたんですが、あれはあまりよろしくないですかねぇ？
    無駄に大きくてS15と同じサイズのが付いてます…S13用のサイズが15用と一緒なのか分かりませんが。
    あれじゃ空気多過ぎ&ゴミ吸いまくりですよね。
    お勧めってなにかありますか？
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■28139 / inTopicNo.4) 　Re[2]: インジェクター
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2010/02/25(Thu) 09:23:22)
    昔、ブリッツのＳＵＳパワー付けてました。
    まぁ、集塵性能は最低でしょうね。（＾＾；
    けど、そういうの気にしてたら、改造パーツなんて装着できないですよ。（笑）

    ちなみに、今はＬＭの方を使ってます。
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■28140 / inTopicNo.5) 　Re[3]: インジェクター
□投稿者/ ｍａｋｕｎ -(2010/02/25(Thu) 11:41:12)
    そうそう、ブリッツのＳＵＳパワーって何か危険な香りしますよね。
    気になって中に換気扇用のフィルタを挟んでみたら案の定、黒く汚れていたから
    ヤッパリな〜〜と思った記憶があります。

    で、僕も安いLMに変えました。
    どっちのエアクリでも体感は変わらなかったので
    精神衛生的にLMに変えて良かったな〜って思いましたね。
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■28141 / inTopicNo.6) 　Re[4]: インジェクター
□投稿者/ ファン太郎 -(2010/02/25(Thu) 12:02:02)
    >>R-FOXさん
    >>makunさん

    ありがとうございます(´・∀・｀)やっぱりステンはよくないんですね。応急的にストッキング被せておこうかなぁ…
    LMは青いやつですか？僕も早めにそれに変えてみます。

解決済み!
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