| まずはクラッチフルードはいってるかチェックしましょう。
外からではなくフタをあけてチェックすることが大切です。
少なくなっているようであればどこか漏れている可能性があります。
よくあるのがマスターシリンダーブローによるフルード漏れです。
ペダルの根元あたりが塗れていたり、塗装がはがれたりしていたら漏れてます。
早めにオーバーホールをすれば安価で直せますが、ひどくなるとマスターごと交換となるので金額が張ります。
早めにオーバーホールしてしまいましょう。
あとはオペレーティングシリンダー、クラッチホースからのフルード漏れ、クラッチペダルの曲がり（溶接はがれ）です。
クラッチペダルがブレーキペダルに寄ってきていると曲がっています。
ブラケットの点溶接がはがれてないかチェックしてみてください。
ペダルも曲がってなくて、どこからも漏れていなければエア抜きをしっかりしてみましょう。
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