(現在 過去ログ57 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■27580 / inTopicNo.1)  R32エアフロ流用
  
□投稿者/ ユーヤ -(2009/10/26(Mon) 18:43:32)
    こんばんは、質問なんですが180sx中期にR32エアフロを流用したいのですが取り付けは配線とエアクリの交換だけで大丈夫でしょうか?

    よろしくお願いします。
引用返信/返信 削除キー/
■27581 / inTopicNo.2)  Re[1]: R32エアフロ流用
□投稿者/ 貧乏人 -(2009/10/26(Mon) 19:22:35)
    セッティングはもちろんしますよね?

    そのまま付けただけじゃまともに走らないと思いますが・・・。
引用返信/返信 削除キー/
■27585 / inTopicNo.3)  Re[2]: R32エアフロ流用
□投稿者/ ユーヤ -(2009/10/27(Tue) 22:08:15)
    もちろんやります。
    ただ取り付けするにあたって必要な物があるのかが知りたいです。

    なんか生意気ですみません。
引用返信/返信 削除キー/
■27595 / inTopicNo.4)  Re[3]: R32エアフロ流用
□投稿者/ たくちゃん -(2009/10/30(Fri) 15:35:52)
    物理的な取り付け自体はZ32エアフロ等と同じです。
    80パイエアフロ用のエアクリ、サクションを使い、配線すればOKです。

    エアクリなんかはRB、VGなどの80パイエアフロ車用のものを流用するとよいでしょう。
    サクションはZ32エアフロと同じ寸法なのでZ32エアフロ対応品であればなんでもいけます。
    もちろん異径ジョイントなんて手もありでしょう。

    このあたりのことは配線の仕方も含めT&Tさんが参考になると思います。
     http://www.nissan180sx.net/tune/airflow/tune_airflow.html

    CPUはRB用に書き換えないとダメです。

    RBエアフロのメリットはサクションを80パイにできる・・・ぐらいですかね。
    計測性能はシルビア純正とそう変わりはないです。
引用返信/返信 削除キー/
■27598 / inTopicNo.5)  Re[4]: R32エアフロ流用
□投稿者/ ユーヤ -(2009/10/30(Fri) 17:05:30)
    ありがとうございます。
    サイトのやり方はCAとRBの配線の繋ぎ方ですがSRとRBでもおなじですか?
引用返信/返信 削除キー/
■27599 / inTopicNo.6)  Re[5]: R32エアフロ流用
□投稿者/ たくちゃん -(2009/10/30(Fri) 17:17:47)
    配線の色と意味はCAとPS13は同じです。
    中期180SXも同じだとは思いますが黒ヘッド車はわからないので配線図等で確認してください。
引用返信/返信 削除キー/
■27617 / inTopicNo.7)  Re[6]: R32エアフロ流用
□投稿者/ ユーヤ -(2009/11/03(Tue) 18:33:37)
    わかりました、確認してみます。
    ありがとうございました。
引用返信/返信 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -