チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[3]: エア漏れ　発見？？ / Page: 0]

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■275 / inTopicNo.1)

　エアフロのこと

□投稿者/ はる -(2002/10/25(Fri) 21:41:45)

毎回、毎回お世話になります。
今回、いろいろ直してみたのですが、やはり安定しないというか回転数が落ちていきます。

それで色々調べたのですが、今、エアフロとエアクリはQ'sのまま使っています。
そして固定（ねじなんかで）していません。いってみれば、インテークパイプをのばして鉄に（その辺にある）ひっかけているだけです。これが悪いのでしょうか？

これも原因の1つと考えれるのでしょうか？

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■277 / inTopicNo.2)

　Re[1]: エア漏れ　発見？？

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□投稿者/ はる -(2002/10/25(Fri) 22:59:32)

すみません。あともしかしたらエア漏れも発見したかもしれません。
タービンのインテークパイプがつながるところ（タービンから出ている鉄の部分）
のつけ根（ガスケットかな）のところが黒く汚れていました。

たぶんガスケットが悪いと思います。一回はずしてそれをそのままつけてしまったので、、、。

ここのガスケットを変えようと思ったら、ＥＸマニを外さなければいけないのでしょうか？
それともパイプを外せば上からできるのでしょうか？

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■278 / inTopicNo.3)

　Re[1]: エアフロのこと

▲▼■

□投稿者/ たくちゃん＠ -(2002/10/25(Fri) 22:59:47)
http://www.kct.ne.jp/~avenue

ＰＳ１３のエアフロはＫ’ｓもＱ’ｓも同じものがついています（Ｓ１４以降はターボとＮＡで違うけど）
固定していないってのは要するにぶら～んとしてるってことですよね？
適当なステーを使ってある程度の固定はしてあげたほうがいいですよ。
エンジンって結構揺れますからね。

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■279 / inTopicNo.4)

　Re[2]: エア漏れ　発見？？

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□投稿者/ たくちゃん＠ -(2002/10/25(Fri) 23:02:03)
http://www.kct.ne.jp/~avenue

エキマニは外さなくてもいいですよ。
エアクリからのパイプとタービンからインタークーラーへ向かうパイプを外して作業スペースを確保してやればＯＫです。
狭いので作業的にはちょっとずつ・・って感じになりますね。ガスケット類は必ず新品を使うようにしましょう。そうしないと２度手間になります。
５００円とかそんなレベルの部品なんでケチらずいきましょう～

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■281 / inTopicNo.5)

　Re[3]: エア漏れ　発見？？

▲▼■

□投稿者/ はる -(2002/10/26(Sat) 07:38:06)

ありがとうございます。
たぶん、もれているのはそこからだと思いますので、ガスケットを
注文してから作業にかかりたいと思います。

解決済み!

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