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■27097 / inTopicNo.1)  リンクアームについて
  
□投稿者/ マーシャル -(2009/07/01(Wed) 13:29:26)
    近々、社外のアームを入れようと考えています。
    そこで皆様の意見を聞きたいのですが、アームはメーカーによって性能の差はあるのでしょうか?耐久性や調整幅、限界車高等はあるかもしれませんが、トラクション性能などにもメーカーによって影響されるのでしょうか?
    また、とりあえずアッパーアームとトーコンアームの交換を考えているのですが、トラクションロッドの必要性と効果について教えていただけないでしょうか?

    車はS14k'sで用途はドリフトです。
    以上、よろしくお願いします。
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■27098 / inTopicNo.2)  Re[1]: リンクアームについて
□投稿者/ さち -(2009/07/01(Wed) 15:09:08)
    どうなんでしょうね。

    実際検証してみたり、いくつものメーカーのを取っ換引っ換えしているオーナーならそれぞれのインプは言えるのでしょうけど、どうなんでしょうね。

    個人的に思うに余程デキの悪いモノや無メーカー品でない限りはそうは大差ないようには思いますが。
    まぁこれも実際に比較検証したわけではないから、あくまで想像です(^^)

    ちなみにボクもS14ですが、アーム類は一応定番のイケヤフォーミュラのを使っています。
    性能はもちろんですが、調整式であること構造変更書類付であることでコレにしました。
    これ以外ならクスコがこれまた定番かと思います。

    あまり車高は落としていないとか調整式でなくてもいいとかなら、ブッシュが強化されているニスモのサスペンションリンクシリーズでもいいかもしれません。

    まぁ、予算とか諸事情はあると思いますが、どうせ入れるなら定番品を入れとけばまずは間違いないのではないでしょうか。
    それなら余計な迷いもあまり考える必要もないでしょうし。
    大概のシルビアオーナーなら上記メーカー品がほぼ占めるのではないでしょうか(統計取ったわけではないけど、たぶん)。
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■27099 / inTopicNo.3)  Re[2]: リンクアームについて
□投稿者/ たくちゃん -(2009/07/01(Wed) 16:22:54)
    トラクションロッドは、フロントでいうとテンションロッドにあたるものです。
    一般的にはホイールベースを変えて挙動を変えようとする時に装着されることが多いんですが、ゴムブッシュからピロに変わるとその分ダイレクト感が増すという効果もあります。特にメンバーをリジッド化してると体感できます。

    ま、最初はアッパーとトーコン入れてそれでも・・・と思ったら入れればいいんじゃないかと。

    んで、メーカーなんですが、体験談から言うと、JICのアッパーアームはすぐ曲がります。しかも街乗りだけで・・・・。
    今はアッパーはカザマオートにしてます。特に問題ないです。
    シルビア系での定番はクスコでしょうかね。中古の流通量も多いです。

    うちが選ぶ点としては
     ・材質が鉄(アルミやジュラルミンはダメ)
     ・ピロにブーツがついてる(オプションでブーツの設定があるものもあります)
     ・溶接箇所がしっかりしている(見るからに点付け溶接的なのは・・)
     ・構造変更用の書類が付属もしくは発行してもらえる
     ・ピロが一般的なもの(NMBなどのピロを使っている)

    あとは調整できる範囲かな・・・結構メーカーでマチマチです。
    調整範囲が広ければピロ部の負担も増えるので一概に広ければいいというわけではないのが難しいところですね。
    326パワーのアームみたいにドシャコタンでもアームロックしないものもあります。
    最後に、車検に関してはアッパーは書類がついていたとしても基本的には構造変更扱いとなるので合法化するかどうかでメーカーはかなり絞られるのではないかと。

    ちなみにカザマはクスコと同じ工場で作られています。色が違うだけみたい(^^;)
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■27101 / inTopicNo.4)  Re[3]: リンクアームについて
□投稿者/ マーシャル -(2009/07/01(Wed) 19:07:30)
    参考になります!!
    ちなみに、友達はKTSのトラクションロッドを付けたのですか、つけたその日のうちにバキッッっと折れました。不良品だったんですかね・・・。

    またよろしくお願いします。
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■27110 / inTopicNo.5)  Re[4]: リンクアームについて
□投稿者/ たくちゃん -(2009/07/03(Fri) 09:37:11)
    KTSに限らず、アルミ(ジュラルミン含む)で出来ているものは折れたりクラックが入りやすいようです。
    なので鉄製のものを選ぶようにすれば折れたりはしないんじゃないかと。

    ぶっちゃけ、アルミ製って強度をもたせようと太くしているものが多いので、調整するときに工具が大きなものが必要になったり、作業スペースが減るので嫌いです(爆)
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