チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[6]: エンジンの振動 / Page: 0]

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■27089 / inTopicNo.1)

　エンジンの振動

□投稿者/ ひで -(2009/06/30(Tue) 12:24:17)

S15Rのフルノーマルです。
待ち乗りで2速～6速特に3､4速での弱い加速時、1500～2000rpmで、
エンジンがノッキングをしているような振動があります。
ディーラに相談すると、点火系？を調べてもらって異常なし、
結局はそんなものだと言われました。
また、その回転でアクセルを離すと、ごくまれにマフラーからボッと
音がすることもあります。

この状態が本当に正常なのか、また異常であれば何が考えられるでしょうか？
よろしくお願いします。

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■27093 / inTopicNo.2)

　Re[1]: エンジンの振動

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□投稿者/ WGNCR34 -(2009/07/01(Wed) 01:31:26)

車が違うので参考になるか分かりませんが、自分も以前同じような症状がありました。（アクセルＯＦＦで軽いバックファイヤ音）
特にアクセルハーフ程でなっていたんですけど、原因はＯ２センサーが言っていました。
低回転、アクセル開度少だと、純正ＣＰでのフィードバックが効いていると思います。センサーが逝っていると、正常な補正が出来ず、空燃比がとても濃い状態になり、低回転で息継ぎのような症状（かぶり症状）、アクセルＯＦＦで未燃焼ガスがながれ、ボンといった症状でした。センサー交換で直りましたよ。
ちなみに自分はRB25DETでした。

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■27111 / inTopicNo.3)

　Re[2]: エンジンの振動

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□投稿者/ たくちゃん -(2009/07/03(Fri) 10:06:00)

S15の定番点火系トラブル（ダイレクトイグニション）っぽい気はしますが・・・
フルノーマルということで、走行距離によってはプラグも怪しいですね。

保証期間内であれば違う店で見てもらったらどうでしょう？

保証期間がすぎているならメンテナンスがてら、プラグとダイレクトイグニションを自分で交換してみては？そんなに難しいことじゃないですよ。

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■27112 / inTopicNo.4)

　Re[3]: エンジンの振動

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□投稿者/ ひで -(2009/07/03(Fri) 12:39:06)

ありがとうございます。
O2フィードバックは0～0.9V付近を1秒周期くらいでハンチングしているようです。
（ダイアグに接続するメータで確認）

プラグの交換暦がないようなので、先に交換してみしたいと思います。

プラグ交換についてですが、プラグ周辺にあるごみが、シリンダ内に入ってしまう気がします。どうやって掃除すればよいでしょうか？

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■27118 / inTopicNo.5)

　Re[4]: エンジンの振動

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□投稿者/ たくちゃん -(2009/07/03(Fri) 20:22:21)

S15Rでドノーマルなら、プラグカバーもついているのでそんなに汚れていないと思いますヨ。
だから気にしなくていいんじゃないかなと。
おれはプラグ交換するときに掃除とかしたことないですｗ

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■27120 / inTopicNo.6)

　Re[5]: エンジンの振動

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□投稿者/ Ｒ－ＦＯＸ -(2009/07/03(Fri) 22:40:51)

プラグホールを、エアブローガンで吹き飛ばすのがいいですけど、エアコンプレッサーなんて一般家庭には無いでしょうから、PC関連のお店に売ってるエアダスター(ただの圧縮空気が入った缶スプレー)を使うと、よろしいかと思います。

まぁ、よっぽどじゃないと、ゴミとかはそんなに入ってないですよ。