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■27014 / inTopicNo.1) 　ピストン　グレード
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□投稿者/ ＫＨ３ -(2009/06/18(Thu) 07:56:45)
    Ｓ１４Ｑ’ｓでハイコンプ仕様にするのにパルサーピストンを使うのが有名ですが

    実際に組む場合は、ばらしてグレード（１〜３）を確認→それに合うグレード（１〜３）のパルサーピストンを選ぶと思うんですが、もっと厳密にはシリンダボアの傷でボーリング、ホーニングでオーバーサイズ０．２になる場合もある

    以上であってますでしょうか？

    つまりハイコンプにするには、エンジンをばらしてシリンダボアの傷を確認してからピストンを注文するということです

    シリンダボアの傷を無視すれば事前にグレードを確認してピストンを注文するという手もありますが・・・

    というのもパルサーピストンが廃盤で無くなる（もうない可能性もある）ので手に入れておきたいと思ったからです

    で実際に入れるピストンはＮ１５のＶＺ−Ｒがいいのでしょうか？グレード（車の）がいっぱいあってどれがいいのか分りません
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■27015 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ピストン　グレード
□投稿者/ たくちゃん -(2009/06/18(Thu) 09:25:40)
    残念ながらパルサーピストンはもう部品出ません。GTI-RもVZ-Rも。
    ２年ほど前に部品統合されてシルビアのピストンと同じになっちゃってます。
    以前エンジン組む時に在庫がないか調べたんですがどこにもなくS15ピストンで組みました。
    なので中古か、社外品・・・・・あ、エクストレイルピストンｗ

    ピストン選びの考え方はそれであっていますヨ。
    ホーニング、ボーリングをするのであればシリンダー内径を計測してからピストンを選んだほうがいいでしょう。

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■27017 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ピストン　グレード
□投稿者/ ＫＨ３ -(2009/06/18(Thu) 22:48:58)
    パルサーピストンないですか〜やっぱり

    エクストレイルピストン（Ｔ３０）が使えるんですか？ＱＲ２０ＤＥですか？ターボのピストンじゃないですよね（ＳＲ２０ＶＥＴ）

    考え方として圧縮比を上げるのだからどの車種でもターボ用ピストンは使わないですよね？

    あとプリメーラ（Ｐ１２）のＳＲ２０ＶＥはどうなんでしょう？
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■27018 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ピストン　グレード
□投稿者/ たくちゃん -(2009/06/18(Thu) 23:45:28)
    あ、圧縮比あげるならエクストレイルピストンはなしですね。
    逆にちょいと下がっちゃいますね（＾＾；）
    20VEピストンはどうなんでしょうかね。先月のFASTで見る限りは統合されていないようですが・・・。
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■27094 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ピストン　グレード
□投稿者/ ＫＨ３ -(2009/07/01(Wed) 02:15:02)
    新たにトビ立てたほうがよかったでしょうか？

    Ｓ１５オーテックのピストンってどうでしょうか？
    もう手に入らない？
    ピストンはＳと同じ？
    所有者じゃないと手に入らない？

    オーテックの部品ってＦＡＳＴに載ってないですよね？

    ピストングレードが知らなかった頃、Ｎ１５のピストンをオークションで買ったのですがショップに持っていったらオーバーサイズ（0.2）だったので、最悪このピストン使うのがいいのか？

    ピストングレード知っていたらもっと早く手にいれてた・・・
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■27095 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ピストン　グレード
□投稿者/ R-FOX -(2009/07/01(Wed) 12:52:46)
    オーテックもFASTで出ますよ。
    オーテックピストンはまだありますね。ただ、現在の在庫はだいぶ少ないです。１個とか２個とか。８月には再製造しますけど。
    オーバーサイズだけメーカーにいっぱいありますね。
    オーテックのオーバーサイズピストンでボーリングしたら、素敵なエンジンになるかしら？ＳＲ２１ハイコンプ？

    なぜかスペＳのグレード２ピストンだけが廃盤のようです。

    オーテックってハイコンプだったかなぁ？なんかわからんですが、スペＳピストンより安いんですけど…（＾＾；
    オーテック￥4790
    スペＳ￥5260
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■27102 / inTopicNo.7) 　Re[6]: ピストン　グレード
□投稿者/ ＫＨ３ -(2009/07/02(Thu) 02:25:57)
    Ｒ−ＦＯＸさん
    ありがとうございます
    ハイコンプにしたいので、１５オーテックが・・・あったと思った次第です
    Ｎ１５はもう廃盤なので困っていました

    ＦＡＳＴに載ってましたね、グレードにSとRしかないので無いかと思っていました

    グレード確認はロッカーカバーだけ外して確認できますでしょうか？
    整備書みるとシリンダヘッドまで外さないと無理そうですが・・・



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■27103 / inTopicNo.8) 　Re[7]: ピストン　グレード
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2009/07/02(Thu) 14:22:38)
    ヘッドまでバラす必要があると思います。
    シリンダボアのところに、刻印があるようですね。それに合わせろと、FRSTにも指示が出てましたんで。
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■27105 / inTopicNo.9) 　Re[8]: ピストン　グレード
□投稿者/ ＫＨ３ -(2009/07/03(Fri) 00:00:24)
    そうですか・・・
    ヘッドまでバラすと、かなり面倒ですね
    裏技的なこと・・・ないですよね

    ありがとうございました
解決済み!
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