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■26574 / inTopicNo.1)  プラグについて
  
□投稿者/ C33のRB25 -(2009/03/23(Mon) 22:33:17)
    はじめまして◎車はC33に33タイプMの載せ変えRB25DET前期です。最近ペタッとアクセル踏んでブーストかけるとババババっとなり加速もタルい感じでマフラーから火が出ているらしくおかしいと思い、プラグ見てみました。2番のプラグですか、ダイレクトイグニッションコイルを抜いたらオイルかガソリンかで濡れていました。高回転で点火追いついていないのかと思い中古ですがイグニッションコイルは購入しました。プラグの金属パッキンもダメなのかな?とも思ったのでプラグも新品にしようと思うのですが、質問です。車買ったとき純正のプラグ5番から6番に変えました。色々触っているうちに純正置き換えインタークーラー・エキマニから排気全交換・ブーストアップ(純正タービン1.0K)と言う仕様です。知人はそれならブーストアップしているのだからプラグを7番にでもしたら?となったのですが皆さんの意見はどうでしょうか??6番か7番で悩んでおります。

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■26576 / inTopicNo.2)  Re[1]: プラグについて
□投稿者/ R−FOX -(2009/03/23(Mon) 23:43:11)
    他のプラグの焼け具合はどうなんでしょうか?
    他のプラグを見てから番手変更を考えてもいいのでは。
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■26578 / inTopicNo.3)  Re[2]: プラグについて
□投稿者/ にっしーA31 -(2009/03/24(Tue) 00:50:51)
    C33のRB25さんと似たような仕様(違いはR34メタルタービン・ポンカム・前置きインクラくらい)で8番のIRIWAYを使ってます。
    大阪の真冬ですと、これで問題なかったです。

    RBは色々壊れるんで一つ一つ原因をつぶしていくしかないでしょう。
    私なら、手軽な方法から
    プラグ→ダイレクトイグニッション→エアフロ→スロポジ
    ってな感じで見てみます。

    私も最近一本だけプラグが死んでそのような状態になりまして。


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■26580 / inTopicNo.4)  Re[3]: プラグについて
□投稿者/ C33のRB25 -(2009/03/24(Tue) 19:21:33)
    R−FOXさん、にっしーA31さん返事ありがとうございます◎プラグの焼け具合は急いでいた為、2本しか見てなかったのですが1本はキツネ色で問題の所は白っぽかった気がします。まずプラグ7番くらいで見てみようかと思います☆

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