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■26512 / inTopicNo.1) 　トランク開閉速度とペダル流用
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□投稿者/ a-ichiro -(2009/03/16(Mon) 23:21:44)
    ２点教えていただきたく思います。
    車はＰＳ１３です。

    １つ目はトランクをＦＲＰにしたのですがバネが強すぎて勢いよく開いてしまいます。
    おそらく現在は羽根付き用のトランクトーションバーがついていると思います。
    羽根なしように変えれば改善されるでしょうか？

    ２つ目はアクセル・ブレーキ・クラッチの各ペダルを３４Ｒ用にしたいと考えています。
    どうもブレーキとクラッチはペダルパッドのみですと形が異なるようです。
    例えば『Ｓ１４のペダルにしてからパッドのみ交換』等情報をお持ちの方教えていただけませんか。

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■26514 / inTopicNo.2) 　Re[1]: トランク開閉速度とペダル流用
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2009/03/16(Mon) 23:44:58)
    リアゲートのトーションバーは２本付いているので、一本だけ外してみるといいんじゃないかと思います。
    リアスポ有り車をリアスポレスにした時の定番です。

    ペダルはＢＣペダルはそのままいけるんじゃないかな？
    日産車はＢＣペダルはほとんど共通サイズだったと思いますので。
    Ｓ１３で使っていたハイトアップペダルラバーをＲ３２、Ｒ３４と使いまわしていましたから。
    で、今はＲ３４でハイトアップペダルやめて、後期純正のアルミペダルにしてます。全部ポン付けです。

    アクセルはちょっと不明です。詳しい人にお任せします。（＾＾；

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■26515 / inTopicNo.3) 　Re[2]: トランク開閉速度とペダル流用
□投稿者/ a-ichiro -(2009/03/17(Tue) 00:13:17)
    Ｒ−ＦＯＸさん、ありがとうございます。

    トーションバーが片側だけでトランクにねじれた負荷がかからないでしょうか。
    結構ペラペラなので歪んでしまいそうで試してませんでした。

    ペダルですが、ヤフオクを見るとパッドのみ流用セットで出品されていますが対象がＳ１４・１５・Ｒ３２・３３・３４となってます。
    またどこかでブレーキ・クラッチは実際比べて形が違うとの情報もありました。
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■26521 / inTopicNo.4) 　Re[3]: トランク開閉速度とペダル流用
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2009/03/17(Tue) 23:14:48)
    ＞トーションバーが片側だけでトランクにねじれた負荷がかからないでしょうか。

    ん〜、ＦＲＰは試したことはないんで、正直なんともいえないです。（＾＾；
    たしかに、一本だけ残せば片側だけのヒンジで上げることになるので、力が集中してしまうかもしれませんね。

    ただ、リアスポレス用のトーションバーにしても、ＦＲＰと鉄ドアではだいぶ重さが違うので、あまり改善されないかもしれません。マシにはなるでしょうが。

    他の人が何かイイ案持っているかもしれませんので、もう少し待ってみましょう。（＾＾；
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■26531 / inTopicNo.5) 　Re[4]: トランク開閉速度とペダル流用
□投稿者/ a-ichiro -(2009/03/18(Wed) 21:27:46)
    Ｒ−ＦＯＸさん、ありがとうございます。

    本日ディーラーにて羽根なしトーションバー注文しようとしましたが在庫ありませんでした。
    また、ネットで情報を漁ったところトランク裏にクロスレンチ等をつけて錘にする。
    ボンネットと同じく棒で支える。
    とりあえずすぐにできそうな情報が見つかったので、
    当面はこれで試そうかと思います。

    他に情報お持ちの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
    ペダルのほうもよろしくお願いします。
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■26532 / inTopicNo.6) 　Re[5]: トランク開閉速度とペダル流用
□投稿者/ たくちゃん -(2009/03/18(Wed) 21:41:47)
    トーションバーは羽なし用でもＦＲＰトランクにするとバコーン！とあいちゃいます。
    ってことで、まず片方取ってみて考えるのがよいかと。
    バール等でこじったらゴン！と取れますよ。
    顔を打たないように注意してくださいね〜

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■26539 / inTopicNo.7) 　Re[6]: トランク開閉速度とペダル流用
□投稿者/ a-ichiro -(2009/03/19(Thu) 20:51:52)
    たくちゃんさん、ありがとうございます。

    トーションバー１本取ってみました。
    まだ強かったので少し錘つけたらちょうど良くなりました。
    特に変な力はかかってなさそうですしこのままいこうと思ったのですが、
    その後２本はずしたら硬くてはまらなくなりました。
    しょうがないのでトーションバーをつっかえ棒にしています。
    時間があるときに一本だけはめたいと思います。
    何かコツは有りますでしょうか。
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■26543 / inTopicNo.8) 　Re[7]: トランク開閉速度とペダル流用
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2009/03/19(Thu) 23:19:26)
    モンキーレンチや太いドライバーを駆使して。（＾＾；
    くれぐれも、怪我にはお気をつけくださいまし・・・
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■26575 / inTopicNo.9) 　Re[8]: トランク開閉速度とペダル流用
□投稿者/ a-ichiro -(2009/03/23(Mon) 23:16:01)
    Ｒ−ＦＯＸさん、ありがとうございます。
    御礼が遅くなってすみません。

    先ほどスーパーの地下駐車場で作業してきました。
    パールやウォータポンププライヤー・モンキーレンチなどで作業しましたが、
    残念ながら成功しませんでした。

    使わないトーションバーでトランクを支えていたんですが、
    外れて頭をトランクで強打しました。
    トーションバーが飛んでこないか注意してたんですが、
    他の注意をしてませんでした。

    今度助手がいるときに再チャレンジしてみるつもりです。
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