チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: 公認車をノーマルに戻した時の車検証 / Page: 0]

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■26457 / inTopicNo.1)

　公認車をノーマルに戻した時の車検証

□投稿者/ V太郎 -(2009/03/05(Thu) 23:33:55)

ちょっと素朴な疑問を。

現在の公認車を仮に元のノーマルに戻したら、今度は逆に非合法ですよね？　
理屈的には公認状態が合法だったわけですから、公認再所得となるはずです。

つまり、一度でも公認を取った車両が仮に後々にノーマルに戻したとしても、
手続き上は公認の繰り返しになるわけなので、実質ノーマル車に戻っても
「一生車検証からマル改がなくなることはない」
という理解で合っているでしょうか？

ちょっと!？と思ってしまいましたが(^^;)、理屈的にはそうだろうと思うのですが・・・。

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■26458 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 公認車をノーマルに戻した時の車検証

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□投稿者/ Ｋくん -(2009/03/06(Fri) 02:00:51)

実際に私はＳ１４のリヤアッパーアームをクスコ製に変更して
構造変更したのですが、４年後にノーマルに戻しました。

結論から言うと「Ｅ－Ｓ１４改」→「Ｅ－Ｓ１４」となり、
手続きとしては記載変更になります。

新規ラインで変更箇所を申告して検査官に確認してもらって記載事項を変更します。

型式は元に戻りますが、型式指定･類別番号は備考欄に移動したままとなります。

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■26459 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 公認車をノーマルに戻した時の車検証

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□投稿者/ PPP -(2009/03/06(Fri) 09:41:49)

これは全くの余談ですが、今では公認代行屋等とあるルート経由ですと、シルビア系におけるリアアッパーアームやリア２ポッド化などが構造変更ではなく、記載変更でできます。

しかし、マル改ってなくすことできるんですね。自分も参考になりましたw

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■26466 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 公認車をノーマルに戻した時の車検証

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□投稿者/ たくちゃん -(2009/03/07(Sat) 22:19:35)

交換可能部品を純正状態に戻せればマル改は外れます。
ただし、ボディ等、加工してしまった場合（たとえばリアワイドフェンダーとか）はマル改は外せません。
あと、新車の段階でマル改の車も無理です。（オーテックバージョンとか介護車両とか）