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■26412 / inTopicNo.1) 　ブレーキの効きについて
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□投稿者/ シルビア -(2009/02/23(Mon) 22:30:22)
    こんばんわ！質問させてください。Ｓ１４ＫＳに乗ってます。
    ブレーキの調子がおかしいのですが、過去にリアブレーキは自分でＯＨしました。フロントは以前にパッドプロミューＨＣ＋とＫＴＳスリットローター同時交換して、ブレーキオイルはエンドレスを入れて自分でエア抜きしました。

    ミニサーキットでドリフト程度しかしてなかったのでなんともありませんでしたが、今回フロントブレーキパッドが外側だけ　なくなってきたので交換（なぜかスリットがもうない）。

    それでグリップでセントラルサーキットを走りましたら１５分程度でブレーキの踏む位置が奥のほうになって走るにつれ、ブレーキが効かなくなってくるんですが２０分後のストレート終りでブレーキがあまり効かずそのまま　コースアウトしてしまいました。３０分程度休んでから再度コースに出ると　１０分程度まではブレーキが効くのですが　だんだんとスカスカになってきます。　

    何が考えられるのでしょうか？？　オイル漏れ、エアかみ、その他ホース類、思案です。
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■26415 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ たくちゃん -(2009/02/24(Tue) 20:44:35)
    スリットがなくなったローターはその時点でローターの磨耗限度を超えてるので、新品にしましょう（｀・ω・´）

    なんとなく片効きしてるようにも思えますが・・・・

    セントラルの走行に関しては、完全にフルードがフェードしてますね。
    フルサーキットを走る時は走行のたびにエア抜きするぐらいのつもりでいたほうがいいですよ。
    ペダルタッチが悪い＝エア混入ですから。
    エアは自然には抜けないのでフルード交換しながら抜くしかないです。

    ブレーキは人命にかかわるところなので、ケチらずローター、パッド、フルードとも新品に交換しましょうね。

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■26418 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ シルビア -(2009/02/25(Wed) 01:06:45)
    こんばんわ　そうなんですね　すぐに交換します。しかしパッドが減るよりディスクのスリットがなくなるのが先なので常に同時交換になるのかな？？？　ＫＴＳスリットが減りやすいだけなのか・・・お勧めローターありませんか？ブレーキホースは純正ですがついでなのでこれもお勧めとかありませんか？

    かたぎぎもあるみたいなのでＯＨもしてみます

    それと忘れてたんですがＡＢＳ付で　ドリフトしてたらＡＢＳランプがついてヒューズを抜いた状態になることがあるんですがどこか接触不良かも・・・
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■26424 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ たくちゃん -(2009/02/25(Wed) 22:15:23)
    APロッキードはすぐ歪むし、RGやプロミューはすぐクラックが・・・・と、社外スポーツローターは耐久性はあまりないので、耐久性を気にするなら純正新品がいいですよ。
    たしかに社外品は効きとかよくなるんですけどね（＾＾；）
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■26426 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2009/02/26(Thu) 00:56:32)
    ドリフトすると、前輪と後輪の回転差が大きくなるので、ABSユニットが異常を関知してフェイルセーフ(ABS制御を止める)になります。
    不具合ではありませんよ。
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■26430 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ シルビア -(2009/02/27(Fri) 15:06:28)
    こんにちは　そうなんですね　無知な自分に教えてもらって感謝です。
    後一つ解らないんですが　メッシュホースは皆さん入れられてますか？
    今は純正です。
    サスがＳ１５用なのでキャリパーから出ている配管を少し曲げて取り付けてますが、メッシュに変えた場合、全部じゃなくてこの配管以降になるみたいですね。
    配管を買ってＳ１５用メッシュを買った方がいいのかな・・・
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■26432 / inTopicNo.7) 　Re[6]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ たくちゃん -(2009/02/27(Fri) 20:46:27)
    うちはメッシュにしてますが、交換して激変した・・ってのはないですね。
    なんとなくペダルタッチが硬くなったというか、しっかりした感じはありますが。
    予算が許すのであればメッシュにしてみればいいんじゃないかと。

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■26433 / inTopicNo.8) 　Re[7]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2009/02/27(Fri) 23:47:23)
    リヤだけメッシュになってます。
    会社の先輩からの貰い物です。(笑)

    ちょびっとペダルのシッカリ感出たかな〜
    前も替えたいです。(笑)
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■26435 / inTopicNo.9) 　Re[8]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ Qoo -(2009/02/28(Sat) 12:08:20)
    S14に乗っていますが、前後ニスモのホースにしています。
    フィーリング変化は・・・・・・、正直わかりません(笑)

    フィーリング変化という意味では、当たり前かもしれないけど（と言うより変ってくれないと入れた意味が・・・)、パッド変えた時の方が鈍いオイラでも感じ取れました(^-^)。
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■26437 / inTopicNo.10) 　Re[9]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ むろ -(2009/02/28(Sat) 23:07:16)
    私はマスターシリンダーストッパー取り付けが体感効果は大でした。
    メッシュホースはパッドと同時に変えたんで違いがわからなかったです。
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■26442 / inTopicNo.11) 　Re[10]: ブレーキの効きについて
□投稿者/ シルビア -(2009/03/02(Mon) 22:56:24)
    たくさんのレスありがとうございます。とても参考になります。ブレーキは大切なので迷わずリフレッシュすることに決めました。（＾０＾）
解決済み!
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