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■26059 / inTopicNo.1) 　エンジンルームのヒューズボックス移動
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□投稿者/ たっくん -(2008/12/19(Fri) 22:09:17)
    こんばんわ。車高を下げたときに問題となる、ハーネスを移動するついでにエンジンルームのヒューズボックスを移動しようと思います。
    そこで質問なのですが、室内に引き込む場合一本ずつ配線をカットして室内に引き込むと思うのですが、その際室内の運転席ヒューズボックス周りをばらすにはダッシュボードを取り外さないとだめなんでしょうか？
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■26060 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エンジンルームのヒューズボックス移動
□投稿者/ 赤シル -(2008/12/20(Sat) 01:58:31)
http://blog.livedoor.jp/ps13silvia1211/
    実際にヒューズボックスを室内に移動しました。

    配線自体は、3本ほど延長するだけでイイですよ〜。

    ダッシュボードは外した方が、断然やりやすいです。
    外さなくても出来るとは思うのですが、綺麗に配線をまとめる事は出来ないでしょう…。

    私のブログに簡単に載せていますので、参考になれば幸いです。
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■26062 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エンジンルームのヒューズボックス移動
□投稿者/ たっくん -(2008/12/20(Sat) 14:33:42)
    赤シルさんレスありがとうございます！

    ヒューズボックス内にある３又みたいなアースケーブルは室内でボディ接地で対応したのでしょうか？
    右フェンダーを通してエンジンルームにいく配線は何本くらい残るのでしょうか？
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■26063 / inTopicNo.4) 　Re[3]: エンジンルームのヒューズボックス移動
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2008/12/21(Sun) 00:19:51)
    ちょっ！赤シルさんのガレージ、すげー本格的！(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫ
    ちゃんと基礎まで入れているとは。適当なコンクリ床に車載せると、コンクリ割れちゃいますからね。

    いいなぁ〜。いいなぁ〜。どうせならリフトも付けちゃえばイイのに。と他人事だから言ってみる。（笑）

    いやしかし、羨ましい。ほんとに。
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■26067 / inTopicNo.5) 　Re[3]: エンジンルームのヒューズボックス移動
□投稿者/ 赤シル -(2008/12/22(Mon) 10:34:24)
http://blog.livedoor.jp/ps13silvia1211/
    たっくんさん＞
    アースは新規に室内で取った記憶があります。
    欲を言えば、そのアース線をエンジンルームまでアーシングケーブルなどで、戻した方が良いと思います。
    フェンダーを通る配線は、左右に分岐させましたが、右側は、右ライト・ウィンカー・ダイナモ・スターター・センサー類で、左側は、左ライト・ウィンカーだったと思います。
    具体的に、何本になるかは分かりませんが…。
    ダイレクトイグニッションなどの電源系は、室内で合体させた方が、良いですね。


    Ｒ−ＦＯＸさん＞
    とうとう、作ってしまいました。
    何事も勢いは大切ですが、後に背負う物は大きいです…。
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■26069 / inTopicNo.6) 　Re[4]: エンジンルームのヒューズボックス移動
□投稿者/ たっくん -(2008/12/23(Tue) 01:15:30)
    赤シルさん、レスありがとうございます！

    ヒューズボックス移動の時は、配線の真ん中あたりでちょんぎって、ヒューズボックスを室内に持ってきたあと配線を接続という方法でいいでしょうか？
    知恵の輪状態で持ってこれるなら、何本か残そうかと思ったんですが、どうでしょう？やっぱ狭いから無理か……。

    あと、エアコンユニットとヒーターも取ってしまおうと思うのですが、あれらは室内側からだけでいけるんでしょうか？
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■26073 / inTopicNo.7) 　Re[5]: エンジンルームのヒューズボックス移動
□投稿者/ 赤シル -(2008/12/24(Wed) 23:15:34)
http://blog.livedoor.jp/ps13silvia1211/
    いやいや、切ってしまう必要はないですよ。

    配線を3〜4本延長するだけで、できます。
    ヒューズボックスから配線を全て外して、観察してみれば理解できると思います。

    あと、ヒーターを取るなら、インマニの下側から出ている2本のパイプをつなぐ必要があります。

    しかし、ヒーターレスはこの時期、辛いですよ。
    私は、ヒーターを元に戻したぐらいですからね…。
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■26080 / inTopicNo.8) 　Re[6]: エンジンルームのヒューズボックス移動
□投稿者/ たっくん -(2008/12/27(Sat) 12:51:00)
    赤シルさんありがとうございます！
    ヒューズボックス外してみましたが、配線はどうやって外したらいいのでしょうか……？
    根元から引き抜けるようになっているんですか？？
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■26082 / inTopicNo.9) 　Re[7]: エンジンルームのヒューズボックス移動
□投稿者/ M１３ -(2008/12/28(Sun) 19:58:30)
    カプラーなんかと同じようになってます。
    端子がプラスチック（ヒューズボックスとか）の爪で引っかかっています。

    専用工具もあるみたいですけど、精密ドライバ（−）等を端子と爪の間に差し込めば
    配線が引き抜けるようになりますよ。

    戻すときにわからなくならないように、
    写真やメモなど丁寧に残したほうが良いですよ。
    自分がばらしたときには1箇所曖昧になるところがありました。
    ヒューズボックスを表や裏にしているうちに
    混乱してきちゃいました。

    がんばってください。　
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