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■25860 / inTopicNo.1)  純正のフッ素コート塗装:SFHCについて
  
□投稿者/ まっく -(2008/11/12(Wed) 03:03:22)
    今晩は。

    S14後期に乗っているのですが、純正のフッ素コート塗装(SFHCのこと)って一般の板金でも可能なんでしょうか? 
    技術・設備が整っているショップや板金工場等なら出来るのかどうか。

    というのもオーバーフェンダーを入れようかなと思ってはいるのですが、当然のごとく巷のはFRP未塗装品なので塗装が要必要なわけですが、不可能だとすればここだけSFHC仕様にはならなくなるなぁと思いまして。

    まぁ、ただ、
    「SFHCと言ってもクリアにフッ素を混ぜ込んだモノで、クリアの上にさらにフッ素を焼き付けたとかの塗装ではない。めちゃくちゃスゴイコーティングでもない」
    みたいな記事を雑誌かなんかで読んだ記憶もあるのですが・・・ホント?? 大したもんでもない??(SFHC仕様にしないよりはした方がいくらかマシ、という程度みたいな位のモノ?)

    この辺のことお詳しい方、ご回答頂けると幸いです(@^^@)
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■25865 / inTopicNo.2)  Re[1]: 純正のフッ素コート塗装:SFHCについて
□投稿者/ R−FOX -(2008/11/13(Thu) 13:01:56)
    車体課 課長によると
    「スーパーファインハードコートってのは、クリアにフッ素を混ぜてるわけだ。クリアにフッ素を混ぜると、フッ素がだんだん表面に浮いてきて、全体に硬い膜ができて傷を付きにくくするんだな。壁に擦ったのは駄目よ?洗車傷みたいなやつ。」
    「民間の板金屋でもできるよ。専用のクリアを使えばいいだけだから。でも、ほとんどの所は使ってないみたいよ?だから、やるならやるで、ちゃんと店に言えばいいんじゃないかな?」
    「やるとやんないのと、1年〜2年してくるとキズの度合いが違うからわかるようになるよ。」

    とのことでした〜。
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■25870 / inTopicNo.3)  Re[2]: 純正のフッ素コート塗装:SFHCについて
□投稿者/ たくちゃん -(2008/11/13(Thu) 22:27:30)
    最近はオプションラインナップすらなくなりましたね(^^;)<SFHC

    R-FOXさんの言うようにフッ素が表面を覆うことでごく浅いキズがついても自然修復するというものです。

    メーカーによって呼び方はさまざまですが、「耐スリ傷クリヤー」というのが一般的な名称です。

    修復時もこの手のクリアーを使えば同等の効果は得ることができます。
    塗料自体が標準クリアーの倍ぐらいしますけどね(^^;)


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■25871 / inTopicNo.4)  Re[3]: 純正のフッ素コート塗装:SFHCについて
□投稿者/ まっく -(2008/11/13(Thu) 23:00:14)
    >R-FOXさん

    有難うございます。
    やはりフッ素を混ぜ込んだモノという情報は合っていたんですね。
    しかも後からもふつうの板金工場でもOKなんですね(よかったぁ)。

    >たくちゃんさん

    有難うございます。
    >最近はオプションラインナップすらなくなりましたね

    そうなんですかぁ!? 
    早速、↓ベタな所からですがちょっと調べてみると、ホント最近はないんですね。
    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%83%E7%B4%A0%E6%A8%B9%E8%84%82%E5%A1%97%E8%A3%85

    最近はガラス系のコーティングが流行りのようで、日産のその「5Years Coat」の存在も知ってはおりました。
    かくいう自分もガラス系のコーティングをしています。と言っても板金工場とかのプロにやってもらうやつではないです。自分でやるカー用品系のいたって安〜い♪やつです(^^)。本格的なのは高いので(^^;) 

    自分のS14はもう旧車ですけど、消滅した事を考えれば案外SFHCをやっといてよかった感じですね。最新の塗装よりは見劣りするかもしれないけど。余分にお金払ってOP付けといて意外と正解だったようです。

    とても参考になりました。

解決済み!
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■25873 / inTopicNo.5)  Re[4]: 純正のフッ素コート塗装:SFHCについて
□投稿者/ R−FOX -(2008/11/14(Fri) 03:49:23)
    〉フッ素が表面を覆うことでごく浅いキズがついても自然修復するというものです。

    SFHCは自然回復はしないです〜。
    自然回復するのは、スクラッチガードコートで最近の新車、エクストレイルやZ34で使われているやつです。

    SFHCは表面を硬くすることで、あくまで傷付きにくくするだけなんですが、スクラッチガードコートは表面を柔らかくすることで、衝撃に対してクリアがえぐれないで凹むようになります。それで凹んだクリアが徐々に復活するといった作用です。
    なので、SFHCとスクラッチ〜は真逆の性質になるんですね〜。

    というわけで、おやすみなさい。明日も(というか今日)も仕事だ〜(-_-)zzz
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