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■25853 / inTopicNo.1)  S13・5MT⇒NISMO・6MTについて
  
□投稿者/ 金180SX -(2008/11/10(Mon) 00:08:12)
    はじめまして、見てばかりですが、かなり参考にさせて頂いています。
    過去ログやアド添付してあるHPを確認したのですが作業に行き詰まりました。
    車輌:180SX・デフケースABS無し
    購入部品:NISMO6速・マウンテイングKIT・ターボATペラシャABS無
         S15カッパーKIT(資金不足でNISMOじゃなくATペラです)
    過去ログに記載があったのですが(しるびやさん)同現象です(未解決?)
    ○AT・ABS無 L1=430・L2=600(部品有り)
    AT・ABS有 L1=430・L2=585
    ○MT・ABS無 L1=410・L2=600(部品有り)
    MT・ABS有 L1=410・L2=585
    NISMOペラ L1=410・L2=600
    ATペラの1軸のカバーをカットして6速MTに入れると1軸のベアリング部の
    位置はパッチリ!シャーシの取り付け穴に入ります。
    2軸を入れようとしたらかなりのテンションがかかって「無理やり」入れ込む
    感じです(確実に長そう)ABS有りのペラ15o短い物ならいけそうな感じ。
    情報をたどっても2軸はそのままのような感じなのですが。
    情報あったり・作業経験あるかたでレス頂けるとありがたいです。
    宜しくお願いします。(ペラカバーカットは添付画像下の物です)
1280×960 => 250×187

CIMG0003.JPG
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■25856 / inTopicNo.2)  Re[1]: S13・5MT⇒NISMO・6MTについて
□投稿者/ 金180SX -(2008/11/11(Tue) 18:52:43)
    こんばんわです。
    昨日休みだったので悩んだのですが。作業してみました。
    写真添付の加工だと1軸をMTに入れてマウント部を取り付け(遊び有)
    2軸600は無理やりしか入らない(1軸のMT導入部に遊びが足りないのでわ)
    と思いペラシャのインプット側に紙粘土を薄く張って(プラスチゲージの要領)
    入れたら潰れていました。
    なので1軸のみならニュートラルの状態なのに
    2軸ペラを組むとペラシャが手回し出来ないって状況です。

    ここから加工を頼むと言っても業者さんやショップ等々探すのも場所が場所だけに
    心配だし。。。加工してくれそうな伝手も無いし。
    NISMOペラを注文しました。

    でも、取り付けている方が結構いるので疑問は残るのですが・・・

引用返信/返信 削除キー/
■25858 / inTopicNo.3)  Re[2]: S13・5MT⇒NISMO・6MTについて
□投稿者/ たくちゃん -(2008/11/11(Tue) 22:30:54)
引用返信/返信 削除キー/
■25935 / inTopicNo.4)  Re[1]: S13・5MT⇒NISMO・6MTについて
□投稿者/ 金180SX -(2008/11/28(Fri) 19:38:27)
    たくちゃんさん返信有難う御座います。
    結果的にNISMOペラを付けてファイナル比を落して(3.9流用)
    慣らし中です。
    R200は4.0を境に作りが違う(^^;;
    デフキャリアの整備書持っていて助かりました
    元のLSD内部組み換えしないとシャフトが入らなかった。

    こちらの見解ですがS13のペラ・カバーカットのみだと
    流用は不可だと思います。


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