(現在 過去ログ49 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■25795 / inTopicNo.1) 　トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
  ▼■
□投稿者/ ぽち -(2008/11/02(Sun) 07:36:54)
    おはようございます(^^)

    S14後期に乗っている者ですが、今朝がんばって？早起きして洗車していたのですが、何とショックな事にトランクのスペアタイヤの底の所に水が溜まっていました(ガーン！）。
    直ちに取り除きましたがスペアタイヤが少々錆びてしまいました(乾燥中)。最近は朝もやや冷え込んできて結露が出るようになりましたが湿気だけで溜まるものでしょうか？　ざっとみて500、600ml位は溜まっていました(結構な溜まり具合？)。

    確かに洗車本？なんかでは湿気が溜まりやすい所だとは記載されている事があるかと思います。スペアタイヤの所をめくったのは今年1回あるかないかぐらい(マメに見ておくべきだった。後悔^^;)。ただそれでも湿気だけで500、600ml位も溜まるのかどうか！？　でもやっぱ一夏越したから溜まるかな？？？　家の押入れなんかはかなり溜まりますもんね。トランクの底は鉄板だから結露しやすそうだし。

    とりあえず、水漏れが原因では困るのですが(ある意味こっちのが困ります^^;)、もしゴムモールの不良で侵入？とも一瞬思いましたが、それならトランク内回りのじゅうたん？が濡れると思うのです。でも特に濡れていないので多分それはないかと。それからNoプレート上(隙間にはなっている)や下回りからも結構水を浴びせたのでその辺から？とも思ったりもしましたが、トランクを覗く限り進入しそうな穴とかもないのでこれもどうかなと。また、既存のいくつかのメクラみたいなのもしっかりしてますし、スペアタイヤを固定するボルト穴から？とも思いましたが、これもしめていたわけだから考えられず。う〜ん、放水での進入はちょっと見る限り考えられないのですが。やはり湿気かな？　

    もう10年ぐらい乗っていて、見たタイミングにもよると思いますがこんな事は初めてです。もっともこれまでも溜まっていた事があったのかもしれませんが、ただ同程度が過去にあったとしても自然乾燥で抜けるかどうかも多少疑問が(見る時期がうんと後なら乾燥後だとは思うけど)・・・。でもスペアタイヤ、前から錆びていたかな！？　少なくとも2年前はこんなには錆びていなかったはずです(パンクでスペアタイヤを使ったので)。
    それにすでに錆が発生していたわけだから少なくとも今朝のではない。1週間前に雨、2週間前に洗車しましたが。

    ひとまず外出から戻ったらざっと水をかけてみて水漏れでない事を再確認したいと思っています。こっちが問題とやっかいなので。できれば湿気でそうなってしまったと結論づけたいのですが(とほほ。。。。)。

引用返信/返信 削除キー/
■25797 / inTopicNo.2) 　Re[1]: トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
□投稿者/ たくちゃん -(2008/11/02(Sun) 09:06:07)
    S13やS14の場合はたいていはテールランプのシーリングから入ってくることが多いですよ。
    テールランプを一度取り外してブチルを新しいものにして取り付けしなおすと直る可能性は高いのでダメもとでやってみてください。


引用返信/返信 削除キー/
■25800 / inTopicNo.3) 　Re[2]: トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2008/11/02(Sun) 12:47:43)
    残念ながら確実に雨漏れです。(^_^;)

    たくちゃん殿の指摘通り、テールライトからの侵入が濃厚かと思います。
    最悪は、シーリング、スポットが裂けて、パネルの境目から侵入することもあります。
引用返信/返信 削除キー/
■25801 / inTopicNo.4) 　Re[3]: トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
□投稿者/ ぽち -(2008/11/02(Sun) 14:58:42)
    ＞たくちゃんさん
    ＞Ｒ−ＦＯＸさん

    ご回答有難うございます。
    気になって早めの帰宅です(^^;)

    がちょ〜ん！　マジですかぁ!
    テールランプからですか！　
    確かにいい年式だから経年劣化はいたしかないところではありますが、まさかの展開。
    再度のショック。最悪のパターンかも(^^;)
    ということは量からして湿気でってことは考えられないという事でしょうか？
    やっぱ量が半端じゃなかったか？

    これは予定を変更してこれから整備モードです(^^;)
    ちょうどいいんだか悪いんだか幸い明日も休み(明日はガレージで過ごす事になるか)。
    また、今週の天気予報は晴天が続くようですが雨降るとマズイ(^^；）
    でも一応放水はしてみて確認は必要かもしれないんですね(軽めに)。

    あ〜あらためてショックです(ぐすん)
    それから、ちなみにですが、ブチルテープは下記ので合っていますか？
    出来れば純正がいいので残念ながら必要になってしまったら買いに行きます(幸い近所に部販あるので)

    ■B6553-89915、ｼ-ﾗ-,ﾘﾔ ｺﾝﾋﾞﾈ-ｼﾖﾝ ﾗﾝﾌﾟ


引用返信/返信 削除キー/
■25806 / inTopicNo.5) 　Re[4]: トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2008/11/03(Mon) 18:33:29)
    その部番でブチルテープが買えると思います。

    作業要領は、たくちゃん殿のテールライト交換を参考にすればよいと思います。

    ちなみに、ブチル剥がすのは大変ですよ〜w
    しかも、再シールだとテールライト側も剥がさないといけないので、二倍手間がかかりますw
引用返信/返信 削除キー/
■25808 / inTopicNo.6) 　Re[5]: トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
□投稿者/ ぽち -(2008/11/03(Mon) 21:51:30)
    こんばんは。

    ＞Ｒ−ＦＯＸさん

    ご返信有難うございます。

    用事が出来て”修理”ができませんでした。残念(^^;)
    とりあえず、今週は雨の心配はなさそうではあるのですが、念のため次の週末まで外出以外はビニールでカバーする事としました。それから、

    ＞たくちゃん殿のテールライト交換を参考にすればよいと思います。

    とは、チューニング講座の「クリスタルテールランプ装着」の事ですよね？
    自分でもS14で作業画像のあるサイトを調べてみて少々”資料”を集めてみました。ブチルテープ剥がすの、確かに面倒のようです。それとたくちゃんさんのと合わせてシュミレートしたいと思います。

    それから、

    ＞たくちゃんさん

    チューニング講座の「クリスタルテールランプ装着」の中で、

    ＞クリスタルテールを装着する前に防水用のスポンジゴムがきちんとついているかチェックします。
    ＞このスポンジゴムがあるおかげで妖怪ネチョネチョーン！を使う必要がないんです。これはある意味画期的です（・∀・）

    これってS14の純正テールランプにも応用できるのですか？　
    画期的なら”妖怪ネチョネチョーン(ブチルテープ)”ではなく、その防水用のスポンジゴムに変えた方が断然望ましいですよね？　けれど”防水用のスポンジゴム”ってどんなのかがくわからないです。ホームセンターとかでも売っているんでしょうか？
    余談ですが、そんな画期的ならどうして純正で採用されなかったんですかね？　S14世代だとまだそれほど一般的ではなかったのか、はたまた価格の問題とかなんですかね？
    多少価格高でも妖怪ネチョネチョーンでない方が良かったと思うのはボクだけでしょうか(^^;)

    色々お手数ですみません(^^;)
引用返信/返信 削除キー/
■25811 / inTopicNo.7) 　Re[6]: トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
□投稿者/ たくちゃん -(2008/11/04(Tue) 11:48:53)
    あのスポンジはテールランプに付属していたのでそれだけ売っているかはわかりません。
    あと経年劣化等を考えればブチルのほうが、頻繁にテールを外すことがあるならスポンジのほうがいいでしょうね。

    ブチルは寒い時期にやるとベトベトになりづらくていいですよ。
    テール本体を取り外すまではドライヤーで暖めてやわらかくして、残ったブチルをとるときは冷やしてとるといいでしょう。

    細かいブチルはウエスにブレクリしみこませてそれでゴシゴシこすると簡単に取れます。
引用返信/返信 削除キー/
■25813 / inTopicNo.8) 　Re[7]: トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2008/11/04(Tue) 12:29:32)
    ＞チューニング講座の「クリスタルテールランプ装着」の事ですよね？
    そうです。それです。

    スポンジのシーリングは、Y34のセド、グロなんかには純正採用されていますね。
    たぶん、耐久性の問題があるんだと思います。
    白熱球を使っている場合は、熱の影響でスポンジがやられやすかったりするんじゃないかな？（Y３４はLEDテール）

    残ったブチルは、勢いよくむしり取ると剥がしやすいですよ。指でつまんで、ビッビッとむしる。
    むしれたブチルを、ボディーに残ったブチルにくっつけて、ブチルの粘着力を使ってむしる！むしる！むしる！
    で、あらかたブチルは取っちゃって、残ったのをパーツクリーナーやシンナーで拭き取るといいかと。

    あ、そうそう。たくちゃん殿はランプを外すのにドライヤーを使ってるみたいですが、ドライヤーが使えないような環境でしたら、ポットで沸かしたお湯をテールとボディーの合わせ目にジャーっと流してから「たりゃー！」って引っ張るといいですよ。俺はいつもコレです。（＾＾；
引用返信/返信 削除キー/
■25984 / inTopicNo.9) 　Re[8]: トランクのスペアタイヤの所に水溜まり
□投稿者/ ぽち -(2008/12/06(Sat) 23:06:30)
    ＞たくちゃんさん
    ＞Ｒ−ＦＯＸさん

    ご返信が大変遅くなりましてすみません(^^;

    直りましたぁ〜♪
    やはりテールランプからでした。R32なども定番の注意事項のようで、このあたりの年代の日産車ってしょうがないんですかね(^^;)

    いや〜ブチルテープ（妖怪ネチョネチョーン^^)、まさしく、とろけるチーズのようなトルコアイスのようなガムのようなでした。

    でも思ってたよりは比較的簡単に取れました。はじめの取り外しはドライヤーを使って(ちなみにBCNR33なんかの整備書ではドライヤーなどで内側から温めてとちゃんとあるんですね。S14にもあるのかな？)、伸び〜はしましたが結構素直に外れてくれました。温かいうちはネチョネチョでしたけど(^^)。ほんとすご〜い！

    あとはアドバイス通り、冷めてからはこれまた意外と簡単に取れました。
    ”ブチルどうしの粘着力剥がし”、コレかなりいけます！　面白いようにパックマンのように(古いな〜）パクパク取れました(^^)　若干の快感？(^^)
    仕上げはシリコンオフ等でキレイに。ついでに回りも磨いたのでめちゃキレイになりました。外さない限り普段では絶対手が届きませんからね。いい機会になりました。

    ほんとアドバイス有難うございました。お世話様でした(@^^@)
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/


トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/　 Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -