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■25748 / inTopicNo.1)  半クラ状態での異音について
  
□投稿者/ 静岡人 -(2008/10/27(Mon) 11:41:03)
    こんにちは、お知恵を拝借願います。
    車はPS13シルビアk's になるのですが、
    停止状態から発進する時にクラッチを半クラにした途端「ギゴォー」と言った異音が発生してしまいます。
    音の発信源が特定できず、ミッションなのか・・・デフの方なのか・・・といった状況です。
    毎回必ず鳴るわけではないのですが、ひどい時はかなりの大きな音で1,2,3速発進を試みても同じ音がします。
    ちなみにクラッチをつなげきってしまった時や切っている時は一切しない音です。
    エンストギリギリまでブレーキ後、アクセルオンで発進の状況を再現しても異常はなく
    半クラッチをした時のみ音がするようです。

    先日ケツ上げして半クラにしてチェックしてみましたがこの時は音が出ず、
    車両の負荷がかかっていないと出ない音なのかもしれません。

    車両は強化クラッチ、機械式デフ、マウントは強化品に取り替え済み
    ミッションは1万キロ前くらいにブローのため中古に載せ買えをして
    そのときにニスモのレリーズピボットをつけてます。

    なんでも構いませんので解決策があれば試してみたいと思います。
    よろしくお願いします。
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■25750 / inTopicNo.2)  Re[1]: 半クラ状態での異音について
□投稿者/ M13 -(2008/10/27(Mon) 20:39:28)
    レリーズベアリングはどうされました?
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■25752 / inTopicNo.3)  Re[2]: 半クラ状態での異音について
□投稿者/ 静岡人 -(2008/10/27(Mon) 21:40:34)
    お返事ありがとうございます。
    レリーズベアリングは載せかえ前のミッションのもの・・・・それか中古で持ってきたミッションに元々ついていたものをつけたかと思います。。。
    ベアリングのガタってこともあるんでしょうか?

    ちなみにレリーズベアリングは
    ミッションのメインシャフトにはめる円形の物ですよね?フォークで動かす部分の・・・。

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■25753 / inTopicNo.4)  Re[3]: 半クラ状態での異音について
□投稿者/ まっく -(2008/10/27(Mon) 22:25:48)
    クラッチ操作時の「ギゴォー」音、結構定番の症状です。
    文意による限り、M13さんのご指摘通りレリーズベアリング(その丸いヤツです)の消耗の確率がかなり高い気がします。
    ニュートラルでクラッチをつないだ時には音がして、切ると止まるならほぼ間違いないと思われます。

    これはしょうがないですね。消耗物なので。ノーマルクラッチでも走行距離が多いとイってしまって鳴りますから。

    定番の症状だから過去ログ調べると色々参考になる記事がありますよ。
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■25754 / inTopicNo.5)  Re[4]: 半クラ状態での異音について
□投稿者/ KH3 -(2008/10/28(Tue) 07:17:48)
    クラッチを新品強化品買うと、大抵レリーズベアリングが付いてきたりするのもそのせいなのでしょうね?

    強化品になるとミッションに負担掛かりますが、レリーズベアリングが一番負担掛かってたりするんですかね?
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■25755 / inTopicNo.6)  Re[5]: 半クラ状態での異音について
□投稿者/ 静岡人 -(2008/10/28(Tue) 11:33:43)
    お返事ありがとうございます。
    まずはレリーズベアリングの交換をしてみます。
    なにからはじめていいかわからなかったので助かりました。
    ありがとうございます。
解決済み!
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■25756 / inTopicNo.7)  もうひとつ聞かせてください!
□投稿者/ 静岡人 -(2008/10/28(Tue) 18:26:54)
    過去ログで調べていて気づいたんですが、
    レリーズベアリングとは別にレリーズスリーブという部品の名前もでてきましたが、
    こちらはどういったものなのでしょうか???
    よろしくお願いします。
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■25757 / inTopicNo.8)  Re[7]: もうひとつ聞かせてください!
□投稿者/ たくちゃん -(2008/10/28(Tue) 19:01:31)
    レリーズスリーブにレリーズベアリングがつきます。

    ハブとハブベアリングみたいなもんだと思ってください。
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■25758 / inTopicNo.9)  Re[8]: もうひとつ聞かせてください!
□投稿者/ 静岡人 -(2008/10/28(Tue) 21:31:25)
    ありがとうございます。
    と、いうことは交換には両方そろえておいたほうがいいですよね
    圧入する機材が必要だったりすんでしょうか?
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■25759 / inTopicNo.10)  Re[9]: もうひとつ聞かせてください!
□投稿者/ たくちゃん -(2008/10/28(Tue) 22:14:17)
    スリーブは磨耗具合にもよりますが、再利用することが多いですよ。

    ベアリングはプーラーがあれば交換可能です。
    圧入はプレスか万力を使うのが正しいやり方ですが、木片をあてがってハンマーでたたいても入ります。(うちはいつもそうやって入れてます)
    うちの整備簿が参考になる・・・かな!?
    http://www.taq-freaks.com/seibi/2007/03/post_259.html


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■25763 / inTopicNo.11)  Re[10]: もうひとつ聞かせてください!
□投稿者/ KH3 -(2008/10/29(Wed) 01:08:57)
    自分でやろうとしてるみたいですが、初めてなら交換経験のある人とやるか(慣れてても一人だとキツイ作業です)
    ショップなどに頼んだほうがいいかと(交換要領、コツなど聞けるし)
    フライホイールの締め付けトルク、芯だし、取り付け(ここが一番苦労すると思います、まず一発では入らない)
    工賃3万ぐらいですが、それぐらいの対価はあると思います
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■25777 / inTopicNo.12)  Re[11]: もうひとつ聞かせてください!
□投稿者/ 静岡人 -(2008/10/30(Thu) 16:09:05)
    お返事ありがとうございます。
    念のためスリーブとベアリングの両方を購入してやろうと思います。

    >KH3さん
    ご忠告ありがとうございます。ミッションは以前自分で乗せ替えしてますので
    大丈夫だと思います。芯だしもマッキーがあればなんとか 笑
    異音が直る事を祈って来月にはトライします!
解決済み!
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