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■2573 / inTopicNo.1)  水温について質問です。
  
□投稿者/ ぷにゃ -(2003/05/28(Wed) 09:48:54)
    いつもお世話になってます。今回は水温について質問させてください。
    先日、銅2層ラジエターと67℃?(65℃だったかもしれません・・・)のサーモを取り付けました。
     それで、いろいろ勉強していると、水温が低すぎるとエンジンに悪いということが
    書いてありました。一応、走ったりするのでと思い今回取り付けたのですが、町のりで
    70℃〜78℃位なのです。これは、適正水温より低いのでしょうか?
     車種はPS13K’sです。よろしくお願いします。

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■2574 / inTopicNo.2)  Re[1]: 水温について質問です。
□投稿者/ たくちゃん -(2003/05/28(Wed) 13:05:30)
    適正水温は80〜85度です。
    それ以下だと燃料補正が入ってフィーリング悪化、燃費悪化となります。
    個人的にサーキット専用車以外はノーマルサーモのほうがよいと思います。

    水温が低すぎたりするとメタルが逝ってしまうので注意しましょう。

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■2580 / inTopicNo.3)  Re[2]: 水温について質問です。
□投稿者/ ぷにゃ -(2003/05/28(Wed) 20:48:39)
    >たくちゃんさん
     どうもありがとうございました。やっぱり低すぎですね〜・・・・
    純正に戻そうと思います。ありがとうございました(⌒▽⌒)
解決済み!
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■2585 / inTopicNo.4)  Re[3]: 水温について質問です。
□投稿者/ としみつ -(2003/05/29(Thu) 02:06:07)
    便乗で質問させてください。
    S15NAで剥き出しエアクリ、ARCインテークチャンバー、エキマニ(耐熱布なし)、N1マフラーを付けた吸排気チューンのみの状態で街乗りで83〜7℃は高いのでしょうか?
    八潮のデジタルメーターを付けたばかりでちょっと気になってます。
    この状態ではサーキットに行ったら大変なことになるのではないかと思いまして・・・。
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■2590 / inTopicNo.5)  Re[4]: 水温について質問です。
□投稿者/ たくちゃん -(2003/05/29(Thu) 12:20:23)
    90度以内だと「普通」ってかんじかなー。80〜90度間は補正が入らないから結構な幅で上下するんだよね。

    高速道路を走って95度を超えるようだと対策したほうがよいかも。
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■2593 / inTopicNo.6)  Re[5]: 水温について質問です。
□投稿者/ としみつ -(2003/05/29(Thu) 18:49:21)
    高速道路を走った時には逆に温度は下がっていってたなぁ・・・。
    備北の時も95℃を超えたらクーリングと言った感じでしょうか?もう少し上がっても大丈夫?
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■2594 / inTopicNo.7)  Re[6]: 水温について質問です。
□投稿者/ たくちゃん -(2003/05/29(Thu) 20:32:17)
    それで良いと思うよ<95度きたらクーリング。
    ちなみにサーキット走るときは夏場でも暖房全開が基本だよ〜。こうすると水温が上がりにくいのだ。
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■2600 / inTopicNo.8)  Re[7]: 水温について質問です。
□投稿者/ としみつ -(2003/05/30(Fri) 14:22:25)
    暖房全開・・・。知らなかった。
    今度行ってみてあまりにもすぐにそうなるようなら要対策ですね。
    タコ足に耐熱布をしてないからすぐに超えてしまいそうだけど。
解決済み!
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