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■25686 / inTopicNo.1)  タービンの軸ブレのことで
  
□投稿者/ ハッスル -(2008/10/19(Sun) 17:00:23)
    何かと勉強させて頂いています。

    S14ボールタービンで、アイドリング状態でタービンからカタカタと音がする為バラしてみたところタービンのシャフトが前後に動くのです。約0.2〜0.3mmほどです。使い始めの頃には無かったのですが…。指で動かすと確かにカタカタと感触を得られました。ブレードはハウジングには当たってなく白煙などもありません。ちなみにブースト0.75kgで使用してます。OH品を購入したのですが精度低下って事でしょうか?直せる物なら直したいと思ってます。良きアドバイスをお願いします。
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■25705 / inTopicNo.2)  Re[1]: タービンの軸ブレのことで
□投稿者/ たくちゃん -(2008/10/21(Tue) 21:53:49)
    直すにはO/Hしかないでしょう。
    それも個人じゃ厳しいと思います。

    そこが原因でカタカタと音がするぐらいならそれなりに不調が出ていてもおかしくないと思いますが、単純に違うところがカタカタいってたりしませんか?

    うちのも前後に少し動きます。たしかに新品のときはうごかなかったんですが、ブレードが干渉した形跡もないし、ブースト1キロかけてますが今のところ特に異音、異常はないです。

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■25729 / inTopicNo.3)  Re[2]: タービンの軸ブレのことで
□投稿者/ ハッスル -(2008/10/24(Fri) 20:35:45)
    お世話になります。
    エキマニの遮熱板(カバー)のビビリ音かなとも思い外してみたのですが変化なしでした。結構簡素化してある車なので怪しいヵ所が無いのですが…。

    一つ疑問なのですが、車はバックタービン仕様です。当然吹き返しが強いかと思うのですがこれが裏目に出てしまったか?ということです。ある説では関係ないと聞いたことがあるのですが。

    この辺りの情報をお持ちの方からも是非教えてください。
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■25730 / inTopicNo.4)  Re[3]: タービンの軸ブレのことで
□投稿者/ にっしーA31 -(2008/10/24(Fri) 20:49:45)
    私のタービンはもっとガタがありますが、元気です(もちろん本来の性能ではないと思いますが)
    異音はタービンブレードではないほかの部分では?
    ・アクチュエーターの固定が緩んでいる
    ・エキマニ側のフランジが反っていて排気漏れしてガスケットがびびっている(中古タービンでは結構あります)
    なんかが考えられます。

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■25745 / inTopicNo.5)  Re[4]: タービンの軸ブレのことで
□投稿者/ ハッスル -(2008/10/26(Sun) 22:03:13)
    にっしーA31さん、アドバイス有難うございます。

    今日タービンを降ろして確認してみました。車載状態では分らなかったのですがブレードとハウジングが当たっていた形跡が…。ブレードの刃先?もギタギタでした。指で回すぐらいではハウジングに当たる事はないのですが何故???です。異物の進入はありませんでした。スラストのガタは許容範囲を超えてました。

    今度タービン交換と一緒にブロオフを装着して確認してみる事にしました。そこでまた皆さんにお聞きしたいのですが、ブロオフ本体って車種に関係なく同じ物なのでしょうか?車種別があるのは付属品や取り回しがその車用に合わせてあるだけと解釈してもOKでしょうか?できればHKSのSQCが知りたいのです。

    何卒宜しくお願いします。
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