チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[8]: ブースト制御 / Page: 0]

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■25631 / inTopicNo.1)

　ブースト制御

□投稿者/ 貧乏人 -(2008/10/09(Thu) 21:07:28)

以前アペックスのブーコンを使っている時、ブーストの学習セッティングが中々うまく出来ませんでした。

症状としましては、
２・３・４速とも最初の全開ではきちんと設定値まで上がるんですが
踏み返し又はシフトアップになると設定値まで上がってくれません。

で、使用期間も10年以上使ってたのと、学習タイプではなく、直にコントロールできるタイプのﾌﾟﾛﾌｪｯｸBスペックⅡに変えたんですが、こちらでも中々うまく設定できません。

ブーコンを変えても症状が治らないと言うことは
タービンのせいなんでしょうか？
それともブーストメーターの不具合？
メーターはトラストの単品制御の古い電子式です。
（このメーター気温が低かったりエアコンで冷風を当てていると2000rpm位で｢ガラガラ」と音が出る。）

何か対策と言うか不具合箇所を特定する方法ってないですか？
宜しくお願いします。

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■25635 / inTopicNo.2)

　Re[1]: ブースト制御

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□投稿者/ たくちゃん -(2008/10/10(Fri) 16:43:18)

ブーコンのほうのブースト表示はどうなんでしょ？

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■25640 / inTopicNo.3)

　Re[2]: ブースト制御

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□投稿者/ 貧乏人 -(2008/10/10(Fri) 18:19:05)

ありがとうございます。

一応、ピークホールドで見ると設定値通りには上がってます。
踏み返し等でブースト計表示で上がらない時は
ちょっと見れなかった(ブースト計見るのに忙しかった・・）ので、分かりません。

が、本日、コンプレッサーを繋いでタイヤの空気入れで見ながらやったら
ブースト計の方と空気入れの表示はほぼ同じ値を示していました。

でも、やっぱりブーコンの表示で確認してみるべきですかね？
それできちんと表示されているって事は、メーターがおかしいって事になりますよね。

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■25704 / inTopicNo.4)

　Re[3]: ブースト制御

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□投稿者/ たくちゃん -(2008/10/21(Tue) 21:51:11)

１つのホースに割り込ませて、メーターとかブーコンとかをつけると、負圧がたりなくなることがあるので、ホースには割り込ませず、新たにインマニにニップルをつけてそこから取り出すといいですよ。
スロットルをはずして雑巾突っ込んでドリルで穴あけて、掃除機で削り粉を吸い取ればOKです。ニップルはエアツール用ので十分です。安いし。
それで差がどれぐらいあるか見てみるとよいかと。

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■25977 / inTopicNo.5)

　Re[2]: ブースト制御

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□投稿者/ 貧乏人 -(2008/12/05(Fri) 19:32:11)

随分前の質問の続きです。

> ブーコンのほうのブースト表示はどうなんでしょ？

あれから何度も試してみた所、ブーコンの数値とブースト計の表示に違いは殆どありませんでした。

今思うと、低回転からのアクセル全開では設定値まで上がるんですが
中回転(と言うのだろうか・・・）から踏み込む時に、上がってくれない感じです。

垂れるとはまた違う感じです。
（実際フルブーストになっても垂れていく事はあるのですが）

引き続き対策等ありましたら宜しくお願いします。

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■25979 / inTopicNo.6)

　Re[3]: ブースト制御

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□投稿者/ たくちゃん -(2008/12/05(Fri) 20:18:24)

えっと、おさらいしますが、仮に設定ブーストが1.0キロとして、低回転からの全開ならば1.0キロかかるけど、踏みなおしたら1.0キロまでかからないということですよね。
そして、メーターとブーコンの表示誤差はないと。

次に疑わしいのはアクチュエーター系統ですが、設定ブーストを変えてみて、あがらないブースト値が設定ブーストを変える前と同じであるならエア漏れかアクチュエーター、それに関するバキュームホース系とタービンガスケット、エキマニ周辺の排気漏れが怪しいと思います。

最悪はタービン、エンジンになるんですが簡単で安価な部分からチェック、交換していくしかないでしょうね。
がんばってください。

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■25980 / inTopicNo.7)

　Re[4]: ブースト制御

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□投稿者/ 貧乏人 -(2008/12/05(Fri) 21:29:23)

早速の御返答ありがとうございます。

色々ありそうですね・・・。
設定ブーストを変えてみる。（Lo○○kg・Hi○○kgのような変更でもいいんですか？）
ホース類もチェック交換。

この辺からやってみます。

排気漏れは・・・周辺に焦げた様子も無いのですがそんな時でも漏れている場合あるんですか？
また、アクチュエータ自体の確認方法ってあるんですか？

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■25995 / inTopicNo.8)

　Re[5]: ブースト制御

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□投稿者/ たくちゃん -(2008/12/09(Tue) 12:29:39)

アクチュエーターは純正ならば整備書に判断方法が出ています。
添付画像（PS13のです）のように直接エアをかけて、ロッドがどれだけ動くかで判断できます。
走行中と同じような圧のかけかたをしてみて変になるか試してみるといいんじゃないかと。

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