| 冷間時のエンジン始動直後のアイドリングが低くないですか？
また暖気後の再スタート直後も警告灯がつくんでしょうか？
油圧は単純に圧がかかってるかどうかを見ているだけなんで、オイルの周りが悪いもしくはプレッシャースイッチ不良と考えられます。
前者だと冷間時粘度がかなり高いオイルを使っていると冷間時のみなることがあります。
また単純にオイルポンプの能力が低下している、オイルラインが詰まってきているなどの原因も考えられなくはないです。
社外の油圧計がついてて、そちらは問題なく油圧がかかっているのに純正警告灯が点灯しているってのはセンサー異常の可能性が高いですね。
後者の場合、単純にセンサーが鈍感になっちゃってるのが原因です。
たま〜にあるので、新品に変えてみるのも手でしょう。
ひとまず硬いオイルを入れている場合はオイルをやわらかいものにしてみると切り分けで判断しやすくなるんじゃないかと。
|
