| ＞Ｒ−ＦＯＸさん
早速有難うございます。
ただ今、ニスモ＆クスコカタログ、FAST、雑誌などおっぴろげて見比べているのですが・・・(^^;)。
Aアームは三角形板みたいなやつですよね？ ニスモでもリアAアームとしてあって、純正ではアームアッセンブリーリアサスペンションとなっている感じです。
リアのロアリンクは純正名をきちんと書くとリンクコンプリートロアリアサスペンションとなって四角柱？状のものです(表現がわかりずらくすみません)。なので小生もニスモで言えばトランスバースリンクの事ではと思っています。
社外の調整式トーコントロールロッドは別物なんですか！？ リンクコンプリートロアリアサスペンションの箇所ではないんですか？ もしかして元々純正では該当箇所がない物だったりとかですか？ まさか交換ではなく新たに追加するパーツ！？（今の今まで交換と思い込んでいたのですが)。
＞ラテラルリンクはトーションビームタイプのリアサスに使うアームですよ。
すみません。トーションビームタイプとは知識不足ではわからないですが、とりあえず小生もラテラルリンクとはハイパーレブのシルビアNo7に掲載の図解で初めて知りました。ただそこではS15の新型解説書の図面を載せている感じです(S14後期も基本的に足回りは同じですよね？)。S15の図解を用いてもリンクコンプリートロアリアサスペンションの所に→を引いて図解されている感じで、一応ラテラルリンク(トーロッド)と書いているのでてっきりトーコントロールロッドと同一と思ったのですが。
色々すみません。小生の理解不足でお手数お掛けします。
引き続き、図面見ながら確認しています(^^;)。
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