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■25075 / inTopicNo.1)  リザーバータンクに向かうホースについて。
  
□投稿者/ No One Better -(2008/07/13(Sun) 18:30:11)
    皆さん、こんばんは。また教えてください。
    H5年式の180SXに乗っています。

    知り合いから銅二層ラジエターを譲ってもらったので、
    取り付けようと考えています。
    その際にリザーバータンクへのホースを長いのに交換しないといけので、
    せっかくだから純正ゴム以外にしようと考えているのですが、
    塩ビホースは使わない方がいいでしょうか?
    また、ゴム以外ならシリコンチューブだけでしょうか?

    ご存知でしたら教えてください。


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■25079 / inTopicNo.2)  Re[1]: リザーバータンクに向かうホースについて。
□投稿者/ R−FOX -(2008/07/14(Mon) 00:51:44)
    塩ビホースでも使えないことはないと思いますけど、100度近い熱湯が流れますんで、そこそこに強度があるのじゃないと、くにゃんくにゃんになってしまうかもしれません。

    定番ではありますが、やはり市販のシリコンホースの方が無難だと思いますよ。
    SARDのやつとか。

    ついでに、エンジンルーム内のバキュームホース類も色付きの物に交換してしまえば、
    見た目もチューンドエンジンぽくなりますし。( ̄ー ̄)ニヤリッ
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■25084 / inTopicNo.3)  Re[2]: リザーバータンクに向かうホースについて。
□投稿者/ たくちゃん -(2008/07/14(Mon) 10:22:24)
    塩ビホースでもいけますが、肉厚で耐熱150度ぐらいのものじゃないとR-FOXさんのいうようにフニャフニャになってしまいます。
    フニャフニャになると水の経路がつぶれてしまう可能性もあるのでご注意を。
    うちは普通のバキュームホース(6パイ)をつけてますよ〜

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■25095 / inTopicNo.4)  Re[1]: リザーバータンクに向かうホースについて。
□投稿者/ No One Better -(2008/07/15(Tue) 09:19:55)
    >R-FOXさん・たくちゃんさん

    ご返信有難うございます。
    やはり塩化ビニールでは、不安がありますね(^^;
    素直に純正かシリコンにすることにしました。

    所でシリコンホースの大きさは「内径:8パイ」じゃなくて、
    「内径:6パイ」なんですか?
    教えてください。
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■25098 / inTopicNo.5)  Re[2]: リザーバータンクに向かうホースについて。
□投稿者/ R−FOX -(2008/07/15(Tue) 12:57:22)
    普通は内径8パイですけど、社外ラジだったら一応差し込み口を実測した方がいいかもしれません。
    たぶん、8〜9ミリくらいになっていると思いますけど。
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■25100 / inTopicNo.6)  Re[3]: リザーバータンクに向かうホースについて。
□投稿者/ たくちゃん -(2008/07/15(Tue) 21:50:29)
    うちはラジエターの先が細くなってるので6パイをギュッ!とやれば入りました。
    ラジエター次第・・って気もするので径をはかってみるとよいかと。
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■25103 / inTopicNo.7)  Re[4]: リザーバータンクに向かうホースについて。
□投稿者/ むろ -(2008/07/15(Tue) 23:39:55)
    排気周りじゃないんで、純正のEPDM材(ゴム材の種類)が適していると思いますよ。
    ただ、見た目的にはシリコン(着色済)がいいですネ。シリコンは機械的強度が低めなので、干渉部分には緩衝材巻くなど多少配作には気を使った方がいいかもしれません。
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■25149 / inTopicNo.8)  Re[1]: リザーバータンクに向かうホースについて。
□投稿者/ No One Better -(2008/07/21(Mon) 16:25:12)
    >R-FOXさん・たくちゃんさん・むろさん、ご返信有難うございます。
    お礼を言うのが遅くなりまして申し訳ございません。

    やはりシリコンか純正にしてみようと決めました(^^)
    作業する前にお聞きしてよかったです。

    また何かありましたら教えてください!!

解決済み!
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