| まず、5穴&4ポッド化で必要なもの(というか使えるもの)を書きます。 フロント 5穴ハブ・ローター・ナックル・キャリパー・ロアーアーム リア 5穴ハブ・ローター
フロントはチューニング講座にあるようにごっそり交換です。 ブレーキホース&パイプはS14K’sのものを使ってやるときれいに装着できます。(S15のはショックに固定する部分の位置が違う)
リアは、ハブとローターだけ入れ替えるだけでOKです。ドラシャやナックル、キャリパーはS13系のままいけます。
ロアアームはメンバーごと流用しないと装着できません。 ナックルは流用可能ですが、それだけ流用してもあんまり意味がないので予備程度に。 リアキャリパーはそのまま流用可能です。若干ピストン径がでかくなっていますが、どうもシール性能がよくないようでS13系キャリパーに比べフルード漏れしやすくなってます。 使うパッドは同じなのでS13系キャリパーのままがよいかと思います。
ドライブシャフトはフランジ穴数が合えば使えるので予備で取っておくとよいと思います。(6穴フランジよりも5穴フランジの方が太いので強度は高いです)
こんなもんでいいでしょうか?
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