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■24887 / inTopicNo.1) 　S13とS14/S15のハブの違いについて
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□投稿者/ にしたけ -(2008/06/16(Mon) 03:28:42)
    はじめまして、ご返答よろしくお願いします。
    S13とS14/S15のハブの違いについてなんですが
    形状とかどこに違いがありますでしょうか?
    またS14またはS15のナックルにS13のハブは取り付けする
    ことはできるんでしょうか？
    S14のナックル加工済みの物を手に入れたのですがS13のハブを
    加工してとりつけることとかはできますか？
    やはりS14またはS15の５穴ハブにロアアームにしないと
    だめでしょうか？
    ご返答よろしくお願いします。
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■24889 / inTopicNo.2) 　Re[1]: S13とS14/S15のハブの違いについて
□投稿者/ たくちゃん -(2008/06/16(Mon) 09:25:24)
    フロントのことだと仮定して書きます。
    S13系とS14&S15系ではスピンドル径が違います。なのでS13ハブをS14ナックルに・・・S14ハブをS13ナックルに・・というのは無理です。
    S14とS15でも若干の違いがあってセンターナットの裏側にワッシャーがあるのがS14、ないのがS15となります。S14はスピンドルの先端が面取りされているので分かります。

    で、S14ナックルを使おうと思うと、S14&S15ハブ、ロアアームが必要となります。
    ロアアームはS13と同じ長さにしたいのであればHCR32ターボのものを使えば同じ長さになります。
    S13のアームはボールジョイント部分の大きさが違うので取り付けないほうがよいでしょう。（つけれないことはないけど危険です）
    単純にボールジョイント部分を打ちかえるだけでもいいでしょうね。

    フロントハブは純正新品でもそんなに高くない（13000円ぐらい）のでそれを使うのがよいかと。（S14&S15ハブはベアリング一体式のみの設定です。）
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■24914 / inTopicNo.3) 　Re[2]: S13とS14/S15のハブの違いについて
□投稿者/ にしたけ -(2008/06/21(Sat) 22:26:05)
    ご返答ありがとございます。
    やはり流用不可でりゅうようするにはハブとアームを交換しないと
    だめなんですね。
    あともうひとつお聞きしたいのですがハブは14＆15を流用するとして
    ロアアームなんですがボールジョイント部の径の違いって事で
    Ｓ１３ロアアームのやつにＤＩＹで取り替えようとしたらぷーりーや
    万力なんかを駆使してはずせますでしょうか？
    よくブッシュは万力でやるんですがボールジョイントはやったことないので
    もしご存知でしたら取替え方法を教えてください。
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■24967 / inTopicNo.4) 　Re[3]: S13とS14/S15のハブの違いについて
□投稿者/ たくちゃん -(2008/06/27(Fri) 22:13:42)
    プレス、もしくは万力と肉厚のある適当なパイプがあればできますよ〜
    万力の場合、かなり口が開くものじゃないと厳しいですが・・・。

    荒業ですが、パイプとハンマーを使うという手もあります。
    ボールジョイントの太さとできるだけ近い内径のパイプをかぶせます。
    そして、そのパイプを軽く締め付けるようにナットを２つかけます。
    ダブルナットにして軽く締め付けておいてください。パイプの長さは適宜加工して調整してください。少し長いぐらいがいいです。
    そのナットにラチェットソケットをはめます。破壊してもいいようなソケットで。
    んでもって、アームの下にパイプを置いて上からまっすぐハンマーでソケットを叩きます。少しずつ外れてきますよ。
    うちはこれで交換したことありますが、曲げてしまう可能性もないとは言えないのでオススメはしません（爆）
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■24968 / inTopicNo.5) 　Re[4]: S13とS14/S15のハブの違いについて
□投稿者/ にしたけ -(2008/06/27(Fri) 23:17:15)
    ご返答大変ありがとうございます。
    教えていただいた方法早速試したいと思ってます。
    あともう一つご質問があるんですが（何度もすいません）
    ボールジョイントなんですがこれは純正パーツで販売は
    してないのでしょうか？
    近くの整備工場に部品を注文しに行ったらロアアームとの
    ASSYでしか販売してないよって言われたのですがやはりそうでしょうか？
    そうなると中古でＳ１４やＳ１５とかのロアアームを買ってきて
    ボールジョイントを交換するしかなさいでしょうか？

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■24969 / inTopicNo.6) 　Re[5]: S13とS14/S15のハブの違いについて
□投稿者/ たくちゃん -(2008/06/27(Fri) 23:43:56)
    残念ながら純正部品の単品設定はないです。
    社外品だとロールセンター補正系でありますが、強度的に微妙なんであまりオススメはしません。
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■24984 / inTopicNo.7) 　Re[6]: S13とS14/S15のハブの違いについて
□投稿者/ にしたけ -(2008/06/29(Sun) 23:15:40)
    ご返答ありがとうございました。
    最後もう一つお聞きしたいのですがＲ３２タイプＭと
    Ｓ１４、Ｓ１５のボールジョイント径は同じということですが
    ＥＣＲ３３やＥＲ３３のロアアームのボールジョイントは
    同じなんでしょうか？
    あとロアアームの長さは同じでしょうか？
    他でしらべたのですがのってなかったのでもしご存知でしたら
    ご返答よろしくお願いします。
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■24985 / inTopicNo.8) 　Re[7]: S13とS14/S15のハブの違いについて
□投稿者/ たくちゃん -(2008/06/29(Sun) 23:49:30)
    Ｒ３３はＳ１４とロアアーム長、ボールジョイント径とも同じです。
    Ｒ３３でもＲＢ２０搭載車などの超低グレードはＳ１４と同じストラットだったりするので部品も同じものが使われています。
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■24988 / inTopicNo.9) 　Re[8]: S13とS14/S15のハブの違いについて
□投稿者/ にしたけ -(2008/06/30(Mon) 00:54:24)
    たくちゃんさんいろいろアドバイス大変ありがとうございました。
    大変助かりました。
    また何かわからないことがあれば助言よろしくお願いします。
解決済み!
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