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■24195 / inTopicNo.1)  ボックスヒューズについてです。
  
□投稿者/ 白い180SX -(2008/03/11(Tue) 02:49:26)
    はじめまして。どなたかわかる人がいたら教えていただきたいのですが、走行中にエンジンルームのバッテリーのすぐ上にあるヒューズボックスの30AのIGNと書いてある場所のボックスヒューズが切れてエンジンか止まり、突然車が動かなくなります。そして、そのヒューズを付け替えるとまたある程度は走りますが、じきにヒューズが切れてエンジンが止まり動かなくなります。
    この原因は、IGNはイグニッションがおかしいということなんでしょうか?いちをスプリットファイアのイグニッションをつけているのですが、それが壊れたとかなんでしょうか?
    わかる方がいたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。
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■24196 / inTopicNo.2)  ボックスヒューズについてです。
□投稿者/ 白い180SX -(2008/03/11(Tue) 09:54:43)
    すいません。車種は180SXで平成5年式でSR20DETの赤ヘッドのRPS13になります。よろしくお願いします。
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■24197 / inTopicNo.3)  Re[1]: ボックスヒューズについてです。
□投稿者/ M13 -(2008/03/11(Tue) 16:19:21)
    その症状が出る直前に行った作業はありませんか?
    自分も走行中にヒューズが切れてびっくりしたことがあります。
    原因は配線のショートでした。
    自分の場合、上り坂を2速とかで転がっているとき、
    ふと違和感を感じてステアリングの高さを変えました。
    その時に下に通してあるメーターか何かの配線が抜けていました。
    絶縁処理だけして、ヒューズを差し替えて無事に帰宅しました。
    確認してみてください。
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■24200 / inTopicNo.4)  Re[2]: ボックスヒューズについてです。
□投稿者/ 白い180SX -(2008/03/11(Tue) 21:24:48)
    わかりました。ありがとうございます。直前に何もおこなっていなかったのですが、突然ミッションの入りが悪くなりました。それとバッテリーターミナルのところが腐食していたりするのですが関係あったりするでしょうか?よろしくお願いします。
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