| 度々お世話になっております。
色々と調べたのですが、詳しくわからなかったので、皆様の知恵をお貸し下さい。
当方s14前期ハイキャス車に乗っております
先日クラッチが壊れていまい、色々ありまして、エンジン停止時にハンドルを据えきりしまくっていたところ、パワステまで壊れてしまいました。
症状は、、、
・エンジンをかけるとパワステオイルが泡のように溢れて出てきてしまう
・エンジンルームからカンカン音がなる
といった感じです。
パワステポンプを一式変える方向でいたのですが、日産に聞いたらラックピニオンも交換したほうがいいと言われました。
いつもお世話になっている板金屋さんは、まずはポンプから、、、と言ってますが、最悪ラックピニがダメならポンプももう一回交換だねと言ってます。
ネットで調べてもラックピニまで交換してるケースは見つからなかったのですが、症状的に必要そうでしょうか？？
また、ポンプはオークションにて購入しようと考えていますが、S１５のモノはやはりつかないのでしょうか？？また、S１４の前期と後期での違いはあるのでしょうか？？
何かわかる点や、アドバイスございましたらお願い致します。。。
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