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■23869 / inTopicNo.1) 　ＳＲ20ＤＥＴ　2.2
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□投稿者/ ヒロキチ -(2008/01/10(Thu) 14:10:10)
    はじめまして。教えて頂きたいのですが、親友がＳ14ＫＳに乗っているのですが、2.2か2.1を組んでると言っているのですが見分け方はあるのでしょうか？タービンなど2835のゲート使用ですし考えられなくはない車輌ですので見分け方があれば教えて下さい。どこの2.2かなどメーカーはは分からなくていいのですが、本当に2.2仕様か2.1仕様だけでも分かれば満足です。ご回答宜しくお願いします。
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■23874 / inTopicNo.2) 　Re[1]: ＳＲ20ＤＥＴ　2.2
□投稿者/ たくちゃん -(2008/01/11(Fri) 21:19:03)
    外見で判断するのは厳しいでしょうねぇ・・・
    排気量はストローク量とボア径で変わってくるので、ストロークは計れてもボアは車載では確実なことは言えないんじゃないかと。

    バラせばクランクやコンロッドに製品ナンバーがあったりするので簡単に見分けがつくんですけどね。

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■23882 / inTopicNo.3) 　Re[2]: ＳＲ20ＤＥＴ　2.2
□投稿者/ ヒロキチ -(2008/01/14(Mon) 03:04:57)
    お返事ありがとうございます。自分でも色々考えてみたんですが、オイルパンを外せばクランクを見る事が出来ますよね？その方法で確認しようと思うんですが・・・どうでしょうか？？またクランクを見たとしまして簡単に確認する方法とかありますか？何度もすいません。お返事宜しくお願いします。
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■23885 / inTopicNo.4) 　Re[3]: ＳＲ20ＤＥＴ　2.2
□投稿者/ むろ -(2008/01/15(Tue) 00:47:20)
    自分知らないのですが、ＳＲ２０の排気量ＵＰは必ずクランクシャフトがセットで交換されるのでしょうか？ボアアップとかの場合クランクシャフトは純正を使うような気がします。もしそうなら下から見てもわからないかと・・・。

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■23886 / inTopicNo.5) 　Re[4]: ＳＲ20ＤＥＴ　2.2
□投稿者/ ＫＨ３ -(2008/01/15(Tue) 02:52:54)
    あまり詳しくないですが・・・
    東名ではピストンとクランクシャフトはセットでないと交換できない仕様になってますね
    コンロッドは純正でもいいみたいですが・・・

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■23900 / inTopicNo.6) 　Re[5]: ＳＲ20ＤＥＴ　2.2
□投稿者/ たくちゃん -(2008/01/18(Fri) 22:06:17)
    オイルパン（ロア）を外しても見える範囲に刻印があるとは限りませんが、試してみる価値はあるでしょうね。
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