チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[4]: S13→C34　LSD流用について / Page: 0]

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■23856 / inTopicNo.1)

　S13→C34　LSD流用について

□投稿者/ silky -(2008/01/09(Wed) 16:15:25)

こんにちは。C34ローレル(AT、ハイキャス無し、ABS有り)に乗っています。
今、PS13用(MT、ハイキャスなし、ABS無し)の機械式デフをケースごと持っているので、C34に流用できないかと考えています。
この場合、S13のデフ玉とサイドフランジをC34のものと取り替えることで取り付けは可能なのでしょうか？
そして、S13のサイドフランジが5穴で、C34が6穴のタイプなので、ドラシャもS13用の5穴のものに合わせて交換することで対応可能なのでしょうか？
過去ログをいろいろ参照しましたが、種類が多く有りすぎで確信ができなかったので、教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

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■23859 / inTopicNo.2)

　Re[1]: S13→C34　LSD流用について

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□投稿者/ たくちゃん -(2008/01/09(Wed) 18:44:42)

基本的にC34ローレルはS14やS15と同等なので、流用方法もS14とS15を参考にするとよいと思います。
ABSやファイナル比を無視するならデフ玉だけでなく、デフケースごと流用するという手もあります。
サイドフランジは６穴にすることも可能です。（サイドフランジはドラシャ側のネジ穴数が違うだけでデフ玉側に５・６穴の違いはないんです）

引用返信/返信削除キー/

■23861 / inTopicNo.3)

　Re[2]: S13→C34　LSD流用について

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□投稿者/ silky -(2008/01/09(Wed) 21:39:48)

返信ありがとうございます。
ケースごと流用する場合、フタだけ交換すればよいのでしょうか？ABSの有無で、プロペラシャフトの２軸も交換が必要なのでしょうか？

引用返信/返信削除キー/

■23867 / inTopicNo.4)

　Re[3]: S13→C34　LSD流用について

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□投稿者/ たくちゃん -(2008/01/09(Wed) 23:44:55)

デフケース自体を搭載するにはフタと、前側のボルトの交換でいけます。
ペラシャもABSの有無をあわせてやる必要があります。
無理やりつかなくもないんですけどね。