| たくちゃんさんのチューニング講座にて、
ニスモパワーブレーシステム２の取り付けを拝見致しました。
ココで1点確認したいのですが、
テンションロッドブラケット取り付け部のボルト＆ナットの構成について教えてください。
といいますのも、昨年もらい事故にて右フロントを破損しました。
フェンダー交換、ロアアーム交換、ブラケット（メンバー）板金、
テンションロッド交換などしています。
本日作業していたところ、テンションロッドブラケットのボルト＆ナットが
プラプラの状態になっているのを発見しました。
場所はブラケット後ろ、スタビ取り付け側になります。
ただし、真ん中はしっかり締め付けられており、
その前後2本が車体の溶接されたナットがはがれているといった状態です。
フレーム前側より覗き込んで確認もできました。
講座のレポート写真を見たところ、真ん中のボルトはブラケットから出ていますよね？
ということは、真ん中のボルトは車体に固定されていない。
前後2本も溶接がはがれており固定されていない。
そうしますと、このブラケット後ろ側はスタビのみで支えられているということでしょうか？
また、これを直す場合には何か良い方法はありますでしょうか？
タイヤハウスよりフレームの横に穴を空け、
溶接取り付け後、空けた穴を塞ぐ という方法を考えています。
もし経験のある方が居ましたらお助けください。
よろしくお願いします。
ちなみに車種はPS13です。
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