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■23790 / inTopicNo.1) 　左リアタイヤに悩まされています。
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□投稿者/ まさ１３ -(2007/12/27(Thu) 21:09:08)
    いつもお世話になります。

    以前も質問させて頂いたのですが左リアタイヤの症状にしばらく悩んでいます。
    症状としては、４輪アライメントをとり左右のトーイン、キャンバーをあわせると左リアが右側より１５mm程内側に入ってしまいます。また以前走行中トーイン、キャンバーの方向にタイヤがぶれる事がありました。その時はドラシャのブーツはやぶけてしまい、メンバー側のAアーム取り付け部は割れていました。（現在は溶接して修理済みです。）関係があるが分かりませんが左リアのショックは完全に抜けていました。

    車を購入した時は左右のタイヤの出具合は一緒でした。業者オークションで修復歴なしで買ってきた車なのでフレームの歪みではないと思います。ジャッキアップしてタイヤをゆすってみましたがハブにガタはないような感じです。過去ログを参照していてメンバーのずれやフェンダー側も考えたのですが、購入時は左右で合っていた事とAアーム取り付け部の割れを考えるとメンバー自体に歪みが出来てしまったのでしょうか？ご教授宜しくお願いします。

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■23793 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 左リアタイヤに悩まされています。
□投稿者/ にっしーA31 -(2007/12/28(Fri) 01:21:15)
    アライメントをとる前もずれがあったのでしょうか？
    なかった場合は、はなからずれていたかも。
    また、現状はアーム類は純正ですか？

    アライメントをとってから、ショックの抜けに気付いたんでしょうか？
    また、メンバーのずれはちゃんと確認しましたか？メンバーを留めているボルトがゆるんでるってことも多々あります。
    ぶつけてなかったら可能性が薄いですが、ナックルのゆがみなんかも考えられます。
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■23797 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 左リアタイヤに悩まされています。
□投稿者/ Ｓ１４シルビア -(2007/12/28(Fri) 17:27:56)
    ずばり、自分の経験ですが　フェンダーからタイヤの入り幅を計ると普通左右大体均等だとおもいます。　しかし出発時に左折で縁石に乗り上げました。　アライメントが狂ってしまって、アライメントをとっても左右で２，３センチ幅が違いました。見た目ではなかなかわかりません。　原因は　ナックルが　ひずんでました。　交換すると　大体左右均等になりました。　鋳物は簡単に曲がるみたいです。アーム類は　外して見比べたらいいかと思います。　
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■23801 / inTopicNo.4) 　Re[2]: 左リアタイヤに悩まされています。
□投稿者/ まさ１３ -(2007/12/28(Fri) 19:52:02)
    にっしーA31さん

    アライメントをとる前は左右均等の出具合でした。
    アームはアッパーアームとトーコンアームがついています。


    ショックの抜けはタイヤがぶれる現象が起きてアーム取り付け部を修理する時に気が付きました。メンバーのずれは２，３日中に確認したいと思います。ぶつけてはいないのですがナックルも考えられますね。



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■23802 / inTopicNo.5) 　Re[3]: 左リアタイヤに悩まされています。
□投稿者/ まさ１３ -(2007/12/28(Fri) 19:56:16)
    Ｓ１４シルビアさん

    ナックルは以外に曲がりやすいんですね。縁石に乗り上げたぐらいで曲がってしまうとは。２，３日中にチェックしてみます。



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■23811 / inTopicNo.6) 　Re[4]: 左リアタイヤに悩まされています。
□投稿者/ たくちゃん -(2007/12/29(Sat) 12:02:12)
    ナックルもアームも曲がってるんじゃないでしょうか。
    メンバーが千切れるぐらいならそれなりのストレスはかかっていると思いますよ。

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■23823 / inTopicNo.7) 　Re[5]: 左リアタイヤに悩まされています。
□投稿者/ まさ１３ -(2007/12/30(Sun) 19:32:09)
    Aアームが上に上がりすぎたようでナックル取り付け部の上側がちぎれていました。よっぽどの力がかかってしまったんですね。

    ナックルとアームもチェックしてみます。



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■24006 / inTopicNo.8) 　Re[3]: 左リアタイヤに悩まされています。
□投稿者/ まさ１３ -(2008/02/06(Wed) 18:40:56)
    今頃のご報告で申し訳ありません。

    メンバーのずれはないようでした。アームも見た感じは大丈夫に見えます。また、ハブ、ナックル、トラクションロッドも交換してみましたが変化はありませんでした。

    リフトで上げているときに気がついたのですがタイヤが完全に浮いた状態だと右側がネガ方向に、左側がポジ方向にキャンバーがついていました。
    リフトを下げていき、タイヤが接地し、フェンダー〜タイヤ間が指１本ぐらいの状態だと左右同じぐらいの出幅になります。そこからフェンダー〜リム間が指１本ぐらいの車高まで下げるとやはり左側が引っ込んでしまいます。

    思い出したのですが以前タイヤがぶれる現象が起きたとき左リアがひどくトーインになっていました。アームは見た感じは大丈夫そうなのですが車高によるアライメント変化がおかしいと思います。もしアッパーアームがトーイン方向に曲がっていてそれをトーコンアームで矯正しているとしたらこのような状態になってしまうのでしょうか？
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■24007 / inTopicNo.9) 　Re[4]: 左リアタイヤに悩まされています。
□投稿者/ たくちゃん -(2008/02/06(Wed) 20:37:16)
    メンバーは問題なかったですか。
    ないとは言えませんが曲がっていたら車高を上げた状態でも変化が出るはずです。
    個人的に怪しいと思うのがスタビなんですけどねぇ。

    一度スタビリンクをロアアームから切り離した状態で車高を下げ変化があるかみてください。

    スタビが変なききかたしてたら左右差が出てしまうこともあるので。
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