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■23789 / inTopicNo.1)  CAラック&テインタイロッド&ストッパ-削りでのホース干渉?
  
□投稿者/ DH0 -(2007/12/27(Thu) 20:26:39)
    いつも拝見させてもらってます。
    早速質問なんですが、
    ・CA18DETラック(車体がCA18DETなので)
    ・S14純正:ナックル/タイロッドエンド/ロワアーム/キャリパ/ホース(銅パイプ&
    ホース)
    ・S13用クスコL-ZERO車高調
    ・R32用テイン強化タイロッド(確かではありません、金色でラック側ネジに切れ角
    アップスペーサのような段差あり)

    上記の組み合わせですが、フロントジャッキアップした状態ではナックルストッパー
    がぶつかる(2.3mm削ってます)までハンドルが切れますが、接地状態だとそこまでハ
    ンドルが回わりません。
    タイヤとボディの干渉は目で見た感じでは無いようです。
    ガツンとロックして回らなくなるのでは無く、グググっと無理している感じで回ら
    なくなります。ホースが張ってるのかと思いましたが1人だとフル切り状態でハンド
    ルを固定出来ないので(ハンドルから手を離すとちょっと戻ってしまう)確認出来ませ
    んでした。
    切れ角アップしてホースの長さが足りずホースを変えた方いらっしゃいますでしょう
    か?
引用返信/返信 削除キー/
■23809 / inTopicNo.2)  Re[1]: CAラック&テインタイロッド&ストッパ-削りでのホース干渉?
□投稿者/ たくちゃん -(2007/12/29(Sat) 11:59:52)
    うちのもそんな感じですよ。
    着地状態ではめいいっぱいハンドルを切ると戻ろう・・戻ろう・・とします。
    おそらくサスペンションの抵抗ではないかと。

    タイロッドはユーラスじゃないですかね?
    テインだとラック側根元に段差はないので(スペーサーが付属しています)
    でもって、段差があるのにスペーサーを入れるとラックブローするので注意してくださいね。
引用返信/返信 削除キー/
■23819 / inTopicNo.3)  Re[2]: CAラック&テインタイロッド&ストッパ-削りでのホース干渉?
□投稿者/ DH0 -(2007/12/29(Sat) 21:25:05)
    たくちゃんさんご返答ありがとうございます。
    ブレーキホースにテンションかかり過ぎてホースだめになっちゃう
    のが怖かったんで、、、
    早速昨日ジャッキアップ状態でフル切りしてから設置させた所
    ナックルストッパーがぶつかった状態でも少し余裕がありました。
    (それでもだいぶ張ってますが、、)

    タイロッドのメーカの方も教えていただきありがとうございます。
    スペーサ増しNGの件了解しました。
    数年ぶりに31日にサーキット行くのでまたトラブル等ありましたら報告します。
    以上、ありがとうございました。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/



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