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■23788 / inTopicNo.1) 　リアメンバの強化ブッシュについて
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□投稿者/ KIRIN -(2007/12/27(Thu) 12:32:14)
    発進や、加速のときに、リアサス辺りから、「ギュギュギュ」とか「コリコリ」みたいな音が聞こえ、ショップに行くとリアメンバのブッシュがもうダメなようです。

    純正品(安そう)にするか、ニスモなどのリアメンバ強化ブッシュ（リジット化？）にするか悩んでるんですが、強化品の場合、乗り心地やロードノイズはかなり悪化しますか？待ち乗り7割3割サーキットって感じですが、純正品でも新品を入れればシャキッとしますかね？

    あと、リアメンバのブッシュ類を変える際に同時にした方がよいものや、お勧めの強化ブッシュなどあれば、教えてほしいです。
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■23791 / inTopicNo.2) 　Re[1]: リアメンバの強化ブッシュについて
□投稿者/ たくちゃん -(2007/12/28(Fri) 00:21:49)
    ブッシュってことで考えるとニスモのブッシュが定番ですね。
    純正のブッシュは単品設定がなくメンバーごと交換になります。４万円弱です。

    あとはちぎれたブッシュにブチルゴムを充填して段付きメンバーカラーで動きにくくするという手もあります。
    うちの嫁号はそうやって千切れてるブッシュのままごまかしてます。
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■23795 / inTopicNo.3) 　Re[2]: リアメンバの強化ブッシュについて
□投稿者/ KIRIN -(2007/12/28(Fri) 15:33:26)
    純正だとメンバー交換になっちゃうんですね！
    情報ありがとうございます。

    でも、メンバ込みで4万って以外に安い気がしますが、そうでもないですか？リアメンバって結構ゆがんでるものですか？交換するメリットはありますか？
    NISMOのブッシュ(アルミリジット)入れると工賃込みで10万近くするんですが、メンバ交換も工賃入れると同じ値段くらいなんでしょうか？

    質問ばかりですいません（>_<）
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■23831 / inTopicNo.4) 　Re[3]: リアメンバの強化ブッシュについて
□投稿者/ たくちゃん -(2008/01/02(Wed) 22:22:16)
    メンバーブッシュ交換って１０万円もするんですか・・・高すぎるような気もしますが工賃については正直わからないです。

    性能的に純正でよいと思うのなら新品メンバーがいいんじゃないかと。
    作業的にはメンバー交換もブッシュ交換も大差ないと思います。

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■23870 / inTopicNo.5) 　Re[4]: リアメンバの強化ブッシュについて
□投稿者/ KIRIN＠S14 -(2008/01/10(Thu) 14:29:44)
    昨日、Dラーに行ってリアメンバー交換の見積もりをもらってきたのでご報告です。
    やはりDラーには、ブッシュ交換のメニューはなく、メンバASSYの交換になるそうです。
    部品代： 48,510
    技術料： 53,461
    合計　：101,971

    高いです・・・

    やはり強化品にしても値段は同じですね。

    乗り心地を考え、NISMOのアルミリジット圧入ではなく、強化ブッシュ圧入があるショップを探そうと思います。
    あとは、たくちゃんがおっしゃる通り、いったんカラーを入れて、異音が消えるか誤魔化してみるのもありかもしれませんね♪
解決済み!
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