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■23575 / inTopicNo.1)  HKS GT-SSのセッティング
  
□投稿者/ ライオンちゃん -(2007/11/22(Thu) 01:48:28)
    こんばんは。

    自車の悩みではなく、疑問のとある事象についてのご質問です。

    「とある180SXにおいて、HKS GT-SSに交換とのこと。この時CPUのセッティング無しで走行可能ですか? つまりはCPUノーマルのまま。ただし短めの距離を一度だけ走行。この短めはどの位でいいのかは不明ですが。

    そこでのとある回答。

    ブーストかけなければタービンない状態と変わらないので走行はできる。
    インジェクター、エアフロを変えてないならアイドリングと0圧力までの燃料量は
    たいして変わらないので問題ないかと。」

    といったお話なのですが、短めの距離とは言えセッティング無しで走行可能なんでしょうか?
    GT-SSはノーマル風という対応馬力も抑えめの位置付けであるタービンではあると思いますけど。
    また、”ブーストかけなければ”とありますけど、5速一定の高速クルージング状態とかならまだしも、1速から走っていけば当然アクセル踏むわけでタービン回る(ブーストかかる)気がするのですがどうでしょうか?
    それとも回転を抑えながら走ればということ?(排圧少なくするということ?)
    であればブーストかけない状態にできるということ??

    どれにせよほんと無しでいって大丈夫なのでしょうか?




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■23576 / inTopicNo.2)  Re[1]: HKS GT-SSのセッティング
□投稿者/ たくちゃん -(2007/11/22(Thu) 12:08:11)
    単純に「移動するだけ」なら走れますよ。
    厳密にいえば燃調はズレてノッキング等は起きている可能性はないとは言えませんが、普通に街乗りするぐらいだったら(ブーストは0.5ぐらいまで)普通に走れますヨ。

    T88とかのどでかいタービンなんかがついてたらまともには走れませんけどね(^^;)

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■23600 / inTopicNo.3)  Re[2]: HKS GT-SSのセッティング
□投稿者/ ライオンちゃん -(2007/11/25(Sun) 11:39:16)
    なるほど。案外大丈夫なんですね。
    でも車のこと考えたらきちんとやった方がいんでしょうね。

    参考になりました。有難う御座いました。
解決済み!
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