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■23511 / inTopicNo.1) 　純正3連メータ
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□投稿者/ あきのり -(2007/11/11(Sun) 20:22:30)
    はじめまして、シルビアでなくR33タイプMに乗っているのですが、これにスカイライン、ステージア、S14などの一部で使われている純正の3連メーターを取り付ける事はできますでしょうか？
    センサー追加等しないと動作しないのでしょうか？

    検索してもなかなか純正3連メーターの流用を解説しているサイトがないので、質問させていただきました。。
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■23512 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 純正3連メータ
□投稿者/ ますおさん -(2007/11/11(Sun) 21:16:55)
    推測回答ですが・・・すいません。

    1DIN物だから”はめ込む”自体は可能のような気がします。
    ブラケットのボルト穴の位置は？・・・日産車だからどれも同じかな？
    33GT-Rは右上端がちと斜めってますが。
    ただ、メーターの種類はいろいろだから。
    ブーストやら電圧やら油圧やら油温やら・・・。

    結局、難しく考えずとも、単に社外メーターを”後つけ”すると同じ感覚でいいのではないですか。
    例えばS14後期NAには部品共有化のため、ターボ純正3連メーターの油圧センサーがあります。なので社外油圧計を付ける時、よくあるオイルフィルターアダプターから引いてきても当然いいんですが、その生き残り？の純正油圧センサーをうまく利用（電子式に限）すれば装着可能なんですね。

    こんな風に純正センサーが生き残っていない限りは当然、”新たにセンサーを引く”が必要かと。

    R33タイプMって・・・、インパネにブースト、油圧、水温が純正であるんですね。これらをうまく利用すればできるのでは？　
    ただ純正センサーを使って新たにメーター入れると・・・、純正メーターが動かなくなるような。
    配線をうまく共有できれば両方稼動可能・・・なのかな？

    個人的には同じ種類のメーターが重なっても”新たにセンサーを引く”が簡単だし両方使えるしいいような気がするのですが。



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■23513 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 純正3連メータ
□投稿者/ たくちゃん -(2007/11/11(Sun) 21:32:59)
    Ｓ１４のを装着したことあります。
    Ｓ１４はブースト、油圧、電圧です。

    とりあえず、配線してやれば電圧は動くかなぁ・・・と思ったんですが、動きませんでした。
    で、ブーストセンサーにつながる線を短絡させたら電圧は動きました（・∀・）
    もちろんブーストセンサーをつなげればブーストも表示できます。

    油圧はプレッシャースイッチへ配線するんですが、非装着車のプレッシャースイッチと、３連メーター車のスイッチは違います。
    ちゃんとメーター用の配線がでているんです。
    なのでセンサーを入れ替えることで動かすことができます。

    プレッシャースイッチ、ブーストセンサーとも８０００円ぐらいするのでよっぽどノーマル風にこだわるのでなければ社外を入れたほうがいいような気がします。
    （ＤｅｆｉのＤＩＮゲージとか）

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■23515 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 純正3連メータ
□投稿者/ ますおさん -(2007/11/11(Sun) 22:00:01)
    たくちゃんさんのご回答にあったので述べちゃいます(笑)。

    自分はS14後期なのですが、純正３連メーターとっぱらってDefiのDINゲージに変えています。
    水温、油温、油圧として利用してます。
    ブースト計は純正のブーストセンサーを利用してトラストピラーカバー２個用を使って
    Aピラーに置いています。

    油圧は純正３連にもあったのですが、油温もいれたので、よくあるオイルクーラーの付属品のセンサー穴から配線して設置しました。なので純正油圧センサー（電圧も）は”冬眠”です(笑)。

    DINゲージにしたのは３連を崩したくなかったのと、他種類のメーターが欲しかったけど精度もいいものという事でこれにしました。
    ちょうど新発売を知ってすぐに買ったんです(笑)。メーター用３連カバーみたいのは売っていましたが、メーター合体一式はなかったので、チョ〜ナイスなタイミングでした(笑)。

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■23517 / inTopicNo.5) 　Re[4]: 純正3連メータ
□投稿者/ Ｓ１４ -(2007/11/12(Mon) 10:19:39)
    購入時から両方ついてますが　純正３連は見ること　ないですね・・・　ホールド機能便利ですよ
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■23523 / inTopicNo.6) 　Re[5]: 純正3連メータ
□投稿者/ あきのり -(2007/11/13(Tue) 09:39:17)
    みなさまご回答ありがとうございます。
    下手に純正を付けるより、社外入れたほうが安いんですね；
    １DIN空いているので3連入れようと思っていましたが、社外でも検討してみます！
    ありがとうございました！
解決済み!
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■23524 / inTopicNo.7) 　Re[6]: 純正3連メータ
□投稿者/ ますおさん -(2007/11/13(Tue) 11:20:50)
    純正がお気に入りだったり、欲しい種類のメーターが純正にあるのでしたら別に純正でもかまわないと思います。

    回答にもありましたが、要は配線の仕方（センサーの取り方）だと思います。
    社外にしても、どのみち配線作業は必要でしょうから。

    ＞社外入れたほうが安いんですね

    もしかしたら必ずしもそうならないかも・・・しれませんよ（笑）。
    まぁ見積もってみないとあれですが（笑）。
    社外メーターならセンサー付属しているけど、ポピュラーなセンサー取り方ならアダプター必要だし。純正センサー利用でもたくちゃんさんの回答にもありましたが追加部品必要になるでしょうし。

    ３連本体は純正の方が安いような気も。
    ちなみにDINゲージは私が知っている”安い”相場は￥３９,７４０！（メーカー価格￥５７,７５０）
    もっとも中古ならどちらでも安く手に入るでしょうが。

    ３連一式型（純正３連とかDINゲージみたいなやつ）でなくても、メーター個別で、”1DIN３連メーターカバー”みたいのに”３個入れる”っていうのもありますよ。これだと選べる計器の幅が増えます（笑）。”３連”にこだわるのであれば。


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■23533 / inTopicNo.8) 　Re[7]: 純正3連メータ
□投稿者/ あきのり -(2007/11/13(Tue) 22:10:11)
    そうですね。。オークションで純正3連がそんなに高くない値段であったってのもあるんですが、
    社外じゃなくて純正流用もいいかなぁと思いまして＾＾；

    室内の電気系統に回線を割り込ませるくらいはできるのですが、たくちゃんさんの言っていたブーストセンサーやプレッシャースイッチの取り付けは難しそうなので、厳しいですね；
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■23534 / inTopicNo.9) 　Re[8]: 純正3連メータ
□投稿者/ たくちゃん -(2007/11/13(Tue) 22:24:05)
    そんなに難しくはないですよ。
    ブーストセンサーなんて適当な位置に固定しちゃえばいいだけです。配線も適当に取り出すだけです（爆）
    油圧センサーは純正のプレッシャースイッチと入れ替えて、配線するだけですよ。
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■23535 / inTopicNo.10) 　Re[9]: 純正3連メータ
□投稿者/ にっさん好き -(2007/11/13(Tue) 22:47:35)
    割り込みすみません。興味がある内容でしたので。

    純正のセンサーとかスイッチを利用して新たにメーター付けると、元の純正メーターは使えなくなりますか？（動かなくなる？）

    ますおさんの回答にもそのような心配疑問がありましたが。
    ボクもできれば同じ種類があっても両方（純正も社外も）動くようにしたいと思いまして。
    一応純正も使えるようにしておこうかなと。
    この場合はやはり別配線なのでしょうか？

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■23536 / inTopicNo.11) 　Re[9]: 純正3連メータ
□投稿者/ あきのり -(2007/11/13(Tue) 23:02:07)
    そうなのですか！
    純正のブーストセンサーも、社外のように配管に割り込ます感じなのかな？
    ただ純正のパーツ代が高いのがネックなのですかね？

    プレッシャースイッチも付いている場所がよくわからないのですが、オイル交換ついでに、ちょちょちょっとできちゃうものですか？？

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■23538 / inTopicNo.12) 　Re[10]: 純正3連メータ
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2007/11/13(Tue) 23:35:41)
    ＞純正のセンサーとかスイッチを利用して新たにメーター付けると、元の純正メーターは使えなくなりますか？（動かなくなる？

    既存の配線に割り込ませてやれば、メーターを二つ動かすのは可能です。
    ただ、純正センサーの特性が社外メーターに認識にマッチしているかは別問題です。
    たとえば、温度センサーにしても純正のセンサーは３０Ωの抵抗値で１００℃を認識するとして、
    社外のメーターでは３０Ωでは８０℃を認識する可能性はあります。

    基本的には、センサーとメーターはセットになってるものを使った方がベターですね。
    まぁ、なかには使えるものもあるかもしれませんが、それはやってみないことにはわからないでしょう。

    ちなみに、ブリッツのメーターにＨＫＳのセンサーを付けた時、油温９０度の時に
    メーターは１０５度を指していました。
    なわけで、センサー特性がマッチしていないと、使い物にはならんのです。
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■23539 / inTopicNo.13) 　Re[10]: 純正3連メータ
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2007/11/13(Tue) 23:37:58)
    純正のブーストセンサーも社外と同様で、マニ圧をバキュームホースでひっぱって
    きているだけです。
    社外の電気式のものと、仕組みはまったく同様ですよ。

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■23541 / inTopicNo.14) 　Re[11]: 純正3連メータ
□投稿者/ にっさん好き -(2007/11/14(Wed) 00:25:22)
    いや〜そんな”特性のマッチング”みたいな問題があったのですね。
    補修とかで追加したり時のセンサーの選び方もきちんと把握してないとダメですね。
    とりわけ温度系メーターは注意が必要ですね。

    例えば”温度用センサー”とかだったらメーカーなんてどこでも同じだろうと思っていました！

    勉強になりました。無難にメーター付属品を使いたいと思います。
    有難うございました。

    あっ、あきのりさんもどうもです。
    おかげで自分にも勉強になって良い機会でした^^。
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