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■23443 / inTopicNo.1) 　タコメーター
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□投稿者/ マサト ＠ -(2007/11/05(Mon) 23:30:57)
    こんばんは！久しぶりに書き込みします。
    自分の前期S14ですが、突然タコメーターの針がストンっと０まで落ちてしまいます。走行中に段差などの振動があるなしに関わらずこの症状がでます。
    これはメーター自体が故障しているんですかね？？
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■23447 / inTopicNo.2) 　Re[1]: タコメーター
□投稿者/ たくちゃん -(2007/11/06(Tue) 22:17:45)
    まずは接触不良を疑ってみるといいんじゃないかと。
    メーターカプラーを一度CRC556を軽くしみこませた綿棒できれいにしてみましょう。
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■23491 / inTopicNo.3) 　Re[2]: タコメーター
□投稿者/ マサト ＠ -(2007/11/10(Sat) 08:06:39)
    遅くなりすいません！！一度その方法で試してみて直らない場合はまた書き込みしますのでよろしくお願いします！

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■23638 / inTopicNo.4) 　Re[3]: タコメーター
□投稿者/ マサト ＠ -(2007/12/01(Sat) 23:20:43)
    やっとヒマな時間ができたので、この前教えていただいた方法を試みたのですが、やはり針が０まで落ちてしまう時があります。
    それと自分の車には大森のタコもつけているのですが、それも純正のタコと一緒に０まで落ちてしまいます。
    何かほかに方法はないでしょうか？
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■23643 / inTopicNo.5) 　Re[4]: タコメーター
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2007/12/04(Tue) 01:11:33)
    社外メーターの取り付けは、どこから取ってるんでしょうか？
    おそらくＥＣＭ〜メーター間から取ってると思いますが、取り付けはエレタップですか？もしエレタップ使っているなら、そこが断線しかかっている可能性がありますね。

    ギボシ、半田でちゃんとつけてるよ〜ってことだと、さらに上流のＥＣＭカプラーの接触不良やＥＣＭ本体の不具合も考えられます。

    クラセン本体の場合だと、おそらくエンジン不調にもなると思うんで可能性は薄いかな〜？って気がします。
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■23677 / inTopicNo.6) 　Re[5]: タコメーター
□投稿者/ マサト ＠ -(2007/12/07(Fri) 23:03:37)
    遅くなりましてすいません！！
    配線はＥＣＭ〜メーター間からエレタップを使用して取り付けています。
    ＥＣＭカプラーもこの前きれいにしたので、まずエレタップの部分を疑ってみようと思います。
    ギボシで取り付ける場合は、一度配線を切る必要があるんですよね？

    クラセン本体の場合だと、エンジン不調になるとの事ですが、実際の症状はどのようなものかわかりますか？念のために知っておこうかと。
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■23688 / inTopicNo.7) 　Re[6]: タコメーター
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2007/12/08(Sat) 21:23:26)
    クラセンが完全にＮＧなら、エンジンは動かなくなります。フューエルポンプが動かなくなり、点火もしません。

    ちょっと調子悪いって具合だと、走行中に失火したような感じになります。息継ぎするような。


    ギボシ化しても症状が変わらないようなら、ＥＣＭから回転信号が出力しているか確認した方がいいでしょうね。
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■23692 / inTopicNo.8) 　Re[7]: タコメーター
□投稿者/ マサト ＠ -(2007/12/10(Mon) 00:09:50)
    そうですか〜！！エンジンはかかるんでクラセンは大丈夫そうですね。ですが空ぶかしをした時は、吹けていないような気がします！これは関係なさそうですね。

    エレタップ部分を繋ぎ直したのですが、やはり直らなかったのでギボシ化してみます！！
    ＥＣＭから回転信号はどのように確認できますか？素人でもできますかね？

    よろしくお願いします。
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■23700 / inTopicNo.9) 　Re[8]: タコメーター
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2007/12/10(Mon) 22:20:05)
    アナログテスターをＥＣＭの出力端子に挿してやれば、超高速のパルス信号なんで、針がにゅ〜んと動くはずです。
    といっても、社外、純正ともメーターが動かないんだから、たぶん出力されていないでしょう。
    他のＥＣＭと替えてみたいところですね。
    それでもダメならクラセン側を疑うしかないかと。
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■23703 / inTopicNo.10) 　Re[9]: タコメーター
□投稿者/ マサト ＠ -(2007/12/11(Tue) 08:48:25)
    そうですか〜！！
    ギボシ化してみたのですが直らなかったので、いつも行くショップに相談してみます。

    いろいろとお世話になりました。ありがとうございます！

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■23772 / inTopicNo.11) 　Re[10]: タコメーター
□投稿者/ マサト ＠ -(2007/12/25(Tue) 23:46:01)
    こんばんわ！！ご無沙汰しています。
    タコメーターの件ですが、ショップに相談に行こうと思っていましたが、出来るだけの事はしようと思い、コンピューターを変えてみることにしました。
    オークションなどで純正品の中古を探していたら意外と安いので！！
    ですが品番などを見比べると、自分の車と同じ品番の物がないのですが、前期のk'sでMTの物ならどれでも合うのでしょうか？

    またお世話になりますが、よろしくお願いします。
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■23810 / inTopicNo.12) 　Re[11]: タコメーター
□投稿者/ たくちゃん -(2007/12/29(Sat) 12:01:23)
    前期・中期のCPUであれば合うと思いますよ〜
    ターボ、MTの条件だけ合わせてやればOKです。ABSやハイキャスの有無は無視していいですよ〜
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■23849 / inTopicNo.13) 　Re[12]: タコメーター
□投稿者/ マサト ＠ -(2008/01/07(Mon) 10:06:29)
    遅くなりましてすいません！！
    ようやく、ターボでMT用のコンピュータを手に入れまして、装着したのですがエンジンがかかりません！
    ポン付けではなく、何かしなくてはいけないのでしょうか？？

    よろしくお願いします。
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■23871 / inTopicNo.14) 　Re[13]: タコメーター
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2008/01/10(Thu) 22:44:09)
    ん〜？なんでだろ。（＾＾；
    流用に関しては、あまり詳しくないのでなんともいえないんですが。

    たくちゃん殿はなんかわかりませんか〜？（＾＾；
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■23872 / inTopicNo.15) 　Re[14]: タコメーター
□投稿者/ たくちゃん -(2008/01/11(Fri) 00:34:59)
    CPUカプラーがきちんとはまってないとか、ブーストセンサーがつながってないとか・・・・CPUが死んでるとかじゃないかなぁ（＾＾；
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■23899 / inTopicNo.16) 　Re[15]: タコメーター
□投稿者/ マサト ＠ -(2008/01/17(Thu) 09:14:28)
    R-FOXさん、たくちゃんさん。こんにちは。
    返事が遅くなりすいません！！

    CPUの件ですが、オークションの出品者に問い合わせてみたところ、おそらくセッティングが変更されているかもしれないとのことでした。
    代わりのCPUを送って頂いたところ、無事にエンジンがかかりました。
    ですがタコに変化は見られなかったので、ショップで見てもらおうと思います。

    いろいろとお世話になり、ありがとうございました！！
    またよろしくお願いします。
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