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■23380 / inTopicNo.1) 　エアコン
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□投稿者/ ＫＨ３ -(2007/10/31(Wed) 19:32:57)
    先日、久しぶりにエンジンかけたらエアコンＯＮにしても冷風が出ないんです。

    一時抹消にしてるので気軽にディーラーに見てもらう訳にもいかず・・・

    Ｓ１４ってエンジンルームにエアコンインジケーター？ガスが泡状に見えるやつってないんですね。

    エアコンＯＮでコンプレッサーがＯＮに切り替わる感じは判るんですが、アイドルアップしないんです。

    配管の途中にＬとＨのガス注入箇所？みたいのがあるので素人で注入は可能ですか？

    それともガスが入ってる方法って判りますか？

    アイドルアップしないのでコンプレッサー不良のような気がします

    よろしくご教授おねがいします。
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■23384 / inTopicNo.2) 　Re[1]: エアコン
□投稿者/ R-FOX -(2007/11/01(Thu) 12:54:34)
    設定１８度でも冷風は出ませんか？
    冷風が出ればセンサー系不良の可能性あり。

    エアコンパネルのACスイッチオン→オフで、エンジンルームのコンプレッサーからカチッと音がすれば、コンプレッサーの作動は大丈夫かな。
    音がしない〈作動しない〉なら、ガス圧が低すぎるか、電気的な問題か。

    ガス圧は、マニホールドゲージがないと、確認できないです。
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■23390 / inTopicNo.3) 　Re[2]: エアコン
□投稿者/ たくちゃん -(2007/11/01(Thu) 20:29:19)
    整備書みてる間にＲ-ＦＯＸさんが的確なレスをしてくれてますな（・∀・）

    ひとまず、パネルの自己診断モードを使って故障部位の切り分けをしたほうがいいでしょうね。
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■23399 / inTopicNo.4) 　Re[3]: エアコン
□投稿者/ ＫＨ３ -(2007/11/02(Fri) 08:37:48)
    回答ありがとうございます。

    Ｒ３２のエアコン自己診断を参考にしましたらセンサーで２５が点滅、日射センサー異常なのでしょうか？（朝の曇りなので条件は問題ない）

    エアコンを入れるとロータリーコンプレッサー？なので作動音がするはずがしてないようです、エアコンＯＮで一瞬アイドルアップして戻ります。

    足元のヒューズも問題なしです。

    最悪コンプレッサーの硬着ですかね。

    普段乗れない状態なのでこの夏場（７月１１日に一時抹消して２ヶ月はエンジン掛けない時があったので・・・）
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■23402 / inTopicNo.5) 　Re[4]: エアコン
□投稿者/ R-FOX -(2007/11/02(Fri) 12:48:51)
    日射センサーは無視しても大丈夫かな。たぶん。

    コンプレッサーのカチ音しないですか？
    設定１８度で、コンプレッサーは目視で回ってますか？プーリーじゃなくて、真ん中のクラッチです。

    回ってないようなら、ガスが無いのかもしれません。


    マグネットクラッチだったらヒューズが飛ぶと思いますし、コンプレッサー焼き付きだと、回った瞬間にベルトがぶっとびます。
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■23408 / inTopicNo.6) 　Re[5]: エアコン
□投稿者/ ＫＨ３ -(2007/11/03(Sat) 05:01:18)
    真ん中のクラッチですか？どうゆう部品か整備書でみましたが確認出来ないですが
    現車で見てみます。
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■23409 / inTopicNo.7) 　Re[6]: エアコン
□投稿者/ R-FOX -(2007/11/03(Sat) 07:43:38)
    ん〜と、コンプレッサーのプーリーありますよね？ファンベルトがかかっているやつ。
    これの内側というか、中心というか。
    コンプレッサーのシャフトはベルトのかかっているプーリーと直結ではありません。一度プーリー内側の電磁クラッチを介して、コンプレッサーを断続できる仕組みになっています。

    エアコンガス圧が低かったり、電磁クラッチに電気が来ていないと、ベルトでプーリーは回っても内側部分は回らない状態になります。

    まぁ、見ればすぐ分かると思いますよ。
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■23410 / inTopicNo.8) 　Re[1]: エアコン
□投稿者/ にっしーA31 -(2007/11/03(Sat) 08:30:09)
    ＞配管の途中にＬとＨのガス注入箇所？みたいのがあるので素人で注入は可能ですか？
    ストレートなんかの工具店においているホースでガス注入は可能ですが、お勧めはしません。真空引きしないで空気が残っているとガスは入ってもエアコンの効きが悪いくリキッドタンクの詰まりが早くなりますよ。コンプレッサーにも良くないです。

    ＞それともガスが入ってる方法って判りますか？
    R-FOXさんの言われる通りですが、まったくお勧めしない方法があります。配管を一瞬緩める方法です。ガスがあれば、かなりの勢いでガスが噴出します。オススメはしませんので参考程度にお考えください。
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■23425 / inTopicNo.9) 　Re[2]: エアコン
□投稿者/ ＫＨ３ -(2007/11/04(Sun) 04:36:13)
    クラッチ、現車みて判りました（プーリーの前にくっ付いてる、エアコン入れるとこれがプーリーと一緒に回るですよね？）

    やはりここが回ってないですね

    ガスが入っているかＬ（低圧）キャップを外して少し押してみたら「シュ」っとガスが抜けました、一応ガスは入ってますが専用ゲージで計らないと正確な量は判りませんが・・・

    注入器はヤフオクなどでありますが、やっしーＡ３１さんや整備書にもありますが
    真空ポンプがないとちゃんと入らないでしょうね

    ちょっと気になったんですが、エンジンルームのヒューズボックス内にあるＡＣのリレーとＲＥＤＦＡＮのリレーが同じ物らしいので試しに交換してみるのはありでしょうか？
    他に何をしたらいいのか判らないので・・・
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■23431 / inTopicNo.10) 　Re[3]: エアコン
□投稿者/ Ｒ−ＦＯＸ -(2007/11/05(Mon) 10:21:23)
    コンプレッサーが動いていないなら、電気的な問題か、エアコンサイクルの問題かになりますね。
    電気的な問題ならリレーを疑ってみるのもありだと思います。同系のほかのリレーと入れ替えていましょう。
    また、テスターで電源の有無を上流へ追っていく必要があるでしょう。

    エアコンサイクル側ですと、リキッドタンクに刺さっているカプラーを抜いて、そこにクリップでも余った配線でもいいので、端子間をショートさせてやります。
    そうすれば、ガス圧が低下しててもプレッシャースイッチがＯＮ（誤認）になりますので、コンプレッサーが正常なら動き始めるでしょう。
    確認する時間は短時間で。ガスが入ってないで長時間動かすと、壊れてしまいますから。

    作動が確認できれば、ガスが漏れていることになりますので、蛍光剤を入れて漏れ場所を特定する必要があります。
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