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Re[1]: S13タービンからS15タービンへ交換
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□投稿者/ たくちゃん -(2007/10/16(Tue) 18:00:26)
| オイルライン、ウォーターラインとも、取り付け角度が違うのでそのままでは装着できません。 バーナーなどであぶって曲げてやる必要がありますが、割れやすい部品なのと、装着時の手間を考えると社外品にするのがよいと思います。 ウォーターアウトレットパイプ(クランク角センサー下のアルミのパイプ)をS14かS15のものにすればS14の水ラインがまんま使えるようになります。 整備性もあがるのでオススメです。S13系はエンジンの後ろのクソせまいところに水ラインがあるんで。
交換後、走ることはできますよ。 でも、ブーストは0.5までにしておきましょうね。それ以上を狙うのであれば燃料系は必須です。
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