(現在 過去ログ35 を表示中)

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

[ 最新記事及び返信フォームをトピックトップへ ]

■23087 / inTopicNo.1)  タービンブロー!?
  
□投稿者/ こういち -(2007/09/24(Mon) 23:22:03)
    初めて書きコさせていただきます。ただいま原因不明の過吸圧が上がらない症状に悩んでます。車はS14後期です。エキマニ、アウトレット、スポーツ触媒、マフラーは社外のものに換えています。1ヶ月前に換えたんですがその時はタービンには異常は無く、おかしくなってからもインテーク側の羽と軸は確認しましたが以上はありませんでした。コンサルトにもつなぎましたが以上はありませんでした。もちろん、白煙は噴いてなく触媒前にメタルカスはありませんでした。一応、今HKSのブーコンが付いているのでメーカーへ点検に出し確認しましたが壊れてはいないようでした。これってタービンブローなんでしょうか?もし、何か知っていましたらお願いします。ちなみにタービンはS14純正です。
引用返信/返信 削除キー/
■23089 / inTopicNo.2)  Re[1]: タービンブロー!?
□投稿者/ トシ -(2007/09/25(Tue) 10:19:07)
    タービンのガスケットは大丈夫ですか?
    タービンとエキマニの間の周辺が煤けていたら間違い無いと思います。
引用返信/返信 削除キー/
■23091 / inTopicNo.3)  Re[2]: タービンブロー!?
□投稿者/ tiny-tiny -(2007/09/25(Tue) 19:21:56)
    私の場合アクチュエータのロッドが外れていたって事がありましたので
    それも確認してください!
引用返信/返信 削除キー/
■23095 / inTopicNo.4)  Re[3]: タービンブロー!?
□投稿者/ たくちゃん -(2007/09/25(Tue) 21:14:14)
    お二人が書かれている以外だと・・・
    エキマニの割れ、フランジのひずみ等も考えられなくもないですね。

引用返信/返信 削除キー/
■23100 / inTopicNo.5)  Re[4]: タービンブロー!?
□投稿者/ こういち -(2007/09/25(Tue) 23:22:49)
    いろいろありがとうございます。ガスケット抜け、ロット、フラン時の歪みも無いようです。やはりタービンなんでしょうか、、、。
引用返信/返信 削除キー/
■23107 / inTopicNo.6)  Re[5]: タービンブロー!?
□投稿者/ たくちゃん -(2007/09/26(Wed) 22:23:25)
    ブーストが完全にゼロで加速感もないんですよね?
    普通に走るけどブーストメーターが・・・ってわけじゃないですよね?

    通常ブーストがかからないほどタービンが変になると結構な異音や白煙が出たりするもんです。
    それがないのであればタービン本体よりもその他の部分を疑ってみるところからはじめたほうがいいです。

    まずパイピング抜けや、ゴムジョイント異常ってのは考えられませんか?
    特にジョイントははずして曲げてみないとわからない穴があったりします。
    取り付け状態ではわかりづらいので一度はずしてグニっと曲げてチェックするといいでしょう。

    ブローオフ用のパイプをメクラしている場合はそのメクラに穴が開いてるってのもあります。
    こないだS14でそういうのがあって5000回転ぐらいからジャーーーというエアの漏れる音がしてました。
引用返信/返信 削除キー/
■23113 / inTopicNo.7)  Re[6]: タービンブロー!?
□投稿者/ こういち -(2007/09/27(Thu) 23:14:02)
    まったくパワー感が無いのでたぶん機械的な不具合があると思います。やはりジョイントの亀裂でかなり変わるもんですか?
引用返信/返信 削除キー/
■23118 / inTopicNo.8)  Re[7]: タービンブロー!?
□投稿者/ こういち -(2007/09/29(Sat) 00:29:26)
    本日、明るい所でしっかりチェックしたらエンジンの一番奥のエキマニのスタッドボルトがなくなっていました、、、。これですかね?原因は、、、。
引用返信/返信 削除キー/
■23125 / inTopicNo.9)  Re[8]: タービンブロー!?
□投稿者/ たくちゃん -(2007/09/29(Sat) 23:02:16)
    エキマニとエンジンの間から排気漏れしてませんか?

引用返信/返信 削除キー/
■23133 / inTopicNo.10)  Re[9]: タービンブロー!?
□投稿者/ こういち -(2007/09/30(Sun) 11:18:23)
    スペースが無くて上手く確認できませんでしたが少ししているかも、、、。
引用返信/返信 削除キー/
■23138 / inTopicNo.11)  Re[10]: タービンブロー!?
□投稿者/ たくちゃん -(2007/09/30(Sun) 15:24:45)
    バリバリ音がしていたり、黒くすすけていると抜けている可能性は大です。

    というか固定されてなかったら抜けているとみていいと思います。

    一度タービンを下ろして総点検してみるのも悪くないと思いますよ。
引用返信/返信 削除キー/
■23139 / inTopicNo.12)  Re[11]: タービンブロー!?
□投稿者/ こういち -(2007/09/30(Sun) 16:01:24)
    やっぱり抜けてますよね、、、。エキマニを外す際の特殊工具ってありますか。私の14はABSがそのまま残っているので手が入りにくいんですが、、、。
引用返信/返信 削除キー/
■23140 / inTopicNo.13)  Re[12]: タービンブロー!?
□投稿者/ こういち -(2007/09/30(Sun) 16:03:11)
    言い忘れましたがエキマニはHPIを使っています。
引用返信/返信 削除キー/
■23145 / inTopicNo.14)  Re[12]: タービンブロー!?
□投稿者/ たくちゃん -(2007/10/01(Mon) 00:53:14)
    特殊工具・・ってのは特にないです。
    ハンドツールだけでいけますよ。
    でも、14ミリのメガネはいろんな角度のものがあると重宝しますよ。
    ABSがあっても大差ないです。
引用返信/返信 削除キー/
■23157 / inTopicNo.15)  Re[13]: タービンブロー!?
□投稿者/ こういち -(2007/10/01(Mon) 23:44:30)
    本当ですか?(汗)メガネが入るんですか?HPIの等長マニのうねり方がきつ過ぎて俺の持ってるメガネは入りませんでしたが、、、。アストロあたりに行ってみます。いろいろありがとうございました。また行き詰ったらお願いします。
引用返信/返信 削除キー/
■23164 / inTopicNo.16)  Re[14]: タービンブロー!?
□投稿者/ たくちゃん -(2007/10/02(Tue) 21:12:48)
    つけれてるってことは工具が入るってことですからね。
    固定概念にとらわれず、いろんなタイプの工具を駆使してみるといいと思いますよ。

    メガネの場合、角度もですが、長さ重要かな〜と。
    うちはタービンを下ろすときにエキマニボルトを緩めるのに6種類ぐらいのメガネを使い分けてます。
引用返信/返信 削除キー/
■23175 / inTopicNo.17)  Re[15]: タービンブロー!?
□投稿者/ こういち -(2007/10/04(Thu) 12:25:05)
    本当に親切にありがとうございます。頑張ってみます。
解決済み!
引用返信/返信 削除キー/



トピック内ページ移動 / << 0 >>

このトピックに書きこむ

過去ログには書き込み不可

Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 トピック表示 ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -