チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[5]: GT2530オーバーホール / Page: 0]

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■23062 / inTopicNo.1)

　GT2530オーバーホール

□投稿者/ ジュンジ -(2007/09/21(Fri) 22:00:02)

先日はオリフィスの件でアドバイス頂きありがとうございました。

取り付けしようと思ったんですが、軸のガタを別のＳ１５タービンと
比べる機会があったので、比べてみたのですが、そのＳ１５タービンは
７０，０００ｋｍ使用にもかかわらず、自分が装着しようとしている
ＧＴ２５３０（８，０００ｋｍ使用後倉庫保管）より軸のガタが少なく、
装着をためらってしまっています。

そこで、思い切ってオーバーホールしてから装着しようと思うんですが、
軸のガタを少なくしたい場合、ボールベアリングを交換すればいいのでしょうか？

また、ボールベアリング単体やタービンのオーバーホールキットを
安く売ってる所をご存知の方いらっしゃったら教えて頂けないでしょうか？

よろしくお願いします。

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■23063 / inTopicNo.2)

　Re[1]: GT2530オーバーホール

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/09/21(Fri) 22:37:13)

HKSでO/Hしてもらえますよ。部品単体ではHKSからはでません。
新品の価格の半額ぐらいです。

ギャレット系タービンなのでギャレットのタービンO/Hをしているところだったら部品を持っているかもしれません。
ターボショップＭとかが有名ですが・・・。

売りに出して状態のいいタービンをゲットするのも手かと。

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■23064 / inTopicNo.3)

　Re[2]: GT2530オーバーホール

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□投稿者/ ジュンジ -(2007/09/21(Fri) 23:19:28)

早速のご回答ありがとうございます。

なるべく安くあげたいのと、自分でやりたいので、
ターボショップＭに聞いてみて、ダメだったら、
売りに出すことにしようかな・・・と思います。

ただ、オークションでの購入がメインなので、
「状態のいいタービン」てのがよくわからず、また同じことの
繰り返しになってしまわないか心配です。

例えば、「ガタはボールベアリングの許容範囲内です。」とか、
「指で回すと軽く回ります。」みたいな表現は、
今回自分が入手したタービンにもあてはまるとは思うのですが、
これって「状態のいいタービン」ってことになりますでしょうか？

なんかこの辺の感覚がイマイチ無くて、今回の悩みにつながってると
思うので、何かアドバイス頂けたらと思います。
追加質問で申し訳ないですが、よろしくお願いします。

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■23065 / inTopicNo.4)

　Re[3]: GT2530オーバーホール

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□投稿者/ たくちゃん -(2007/09/21(Fri) 23:31:00)

新品はガタが一切ないです。
ブレードに欠けがあるとかブレードがハウジングに干渉した跡があるとか・・・じゃなければ使えると思いますよ。

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■23066 / inTopicNo.5)

　Re[4]: GT2530オーバーホール

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□投稿者/ ジュンジ -(2007/09/21(Fri) 23:35:05)

またまた早速のご回答ありがとうございます。
ブレードの欠け、ハウジングとの干渉の跡ですか。
見た感じ無いので、新品の状態ではないですが、
一応使えるんですね。
まあ、中古でしたし、値段相応って感じですかね。

なんか失敗したとか、損したって思ってましたが、
そうじゃないみたいで安心しました。

ありがとうございます！！

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■23068 / inTopicNo.6)

　Re[5]: GT2530オーバーホール

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□投稿者/ ジュンジ -(2007/09/22(Sat) 12:03:44)

ターボショップＭに問い合わせた結果、
「インナーパーツのみの販売は行っておりません。」
とのことでした。

参考までに。

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