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■22913 / inTopicNo.1)  ホイールベース
  
□投稿者/ ボンレスハム -(2007/09/07(Fri) 23:39:17)
    S14のホイールベースは2525mmと思うのですがこの前測ってみたら右2515mm左2510oでしたホイールベースは無視(忘れて)してアライメントを自分でやっていまして最近気がつきました(^^;
    フロントのピロテンで2525oに調整するとタイヤハウス内とタイヤの間隔が均等ではなく前寄りになってしまい前側のタイヤハウス内のボディーと干渉してしまいます。
    今は左右2520o(前寄り)で様子を見ているのですが皆さんはどのような感じになっているのでしょうか教えてくださいませ。
    あと変な質問なのですが車高を下げるとホイールベースも変化するのでしょうか?
    リアのトラクションロッドはノーマルです、よろしくお願いします。

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■22916 / inTopicNo.2)  Re[1]: ホイールベース
□投稿者/ たくちゃん -(2007/09/08(Sat) 03:05:59)
    純正値に合わせるよりも左右を均等にすることに重点をおいたほうがいいでしょう。

    なので2510か2515の見た目的にもバランスのよい方を選択すればいいんじゃないかと思います。

    車高を下げるとキャスターが変わってしまいます。それに合わせてホイールベースも変化してしまいます。

    で、前側だけで詰めようとすると厳しい場合はリアのトラクションロッド(前側アッパーアーム)を調整式にして4輪全体で調整していくといいでしょう。

    調整する順番は 車高→キャンバー→キャスター→トー で、念のため2順するといいでしょう。

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■22971 / inTopicNo.3)  Re[2]: ホイールベース
□投稿者/ ボンレスハム -(2007/09/11(Tue) 23:14:29)
    分かりやすい回答ありがとうございます。

    アライメントは奥が深いですね〜

    左右均等で2順やってみます☆
解決済み!
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