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■22787 / inTopicNo.1)  回転数のもたつき?
  
□投稿者/ グリップ屋 -(2007/08/23(Thu) 19:57:30)
    いつも楽しく拝見しています。
    今回もちょっと気になったことがありますのでご相談に乗ってください。

    シフトチェンジでクラッチを切りアクセルオフしますよね。その時にエンジン回転数(針)がスーッと下がらないのです。ダラ〜ッと下がる感じなんです。ワイヤーの戻りが渋いんでしょうか?上がりは問題ありません。フラホやクラッチは全てノーマルです。SR20DETってこんなもんでしょうか?

    小細工で良くなる方法ってありましたら是非教えてください。宜しくお願いします。
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■22875 / inTopicNo.2)  Re[1]: 回転数のもたつき?
□投稿者/ たくちゃん -(2007/09/04(Tue) 21:31:15)
    う〜ん、普通は1500回転程度までスコンと落ちるんですけどね・・。
    全体的にもっさりしているとは言え、そこまで気になるってことは相当遅いんでしょうね。
    単純にメーターの戻りが悪いってこともあるかもしれませんよ。
    その他の追加メーター(S-AFCなど)で回転がどうなってるか見てみるのがよいかと。
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■22892 / inTopicNo.3)  Re[2]: 回転数のもたつき?
□投稿者/ Blow_Off_King -(2007/09/06(Thu) 12:34:28)
    CAですが回転信号がECUに行ってない時に
    同じ現象になりました
    ご参考までに、、、、
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■22893 / inTopicNo.4)  Re[3]: 回転数のもたつき?訂正
□投稿者/ Blow_Off_King -(2007/09/06(Thu) 12:36:30)
    回転信号ではなくて速度信号でした
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■22898 / inTopicNo.5)  Re[1]: 回転数のもたつき?
□投稿者/ トシ -(2007/09/07(Fri) 11:01:21)
    ミッション換装車輌でコンピュータがATのままという事はないですか?
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