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■22723 / inTopicNo.1)  パワーウィンドウ
  
□投稿者/ tte -(2007/08/16(Thu) 04:23:47)
    こんばんは、S15乗りのtteと申します。
    質問させてください。

    昨日、運転席側のウィンドウガラスが下がったまんま
    上がらなくなってしまいました。

    以前から(半年に1回位のペース)運転席側のパワーウィンドウが
    この様な症状を起こしていたのですが、数十分後位には復活していたんです。

    でも今回はダメのようです。

    モーター交換するにもこの時期どこもお休みです・・・。

    とりあえず、手動でガラスを持ち上げる方法があれば教えてください。

    宜しくお願い致します。

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■22732 / inTopicNo.2)  Re[1]: パワーウィンドウ
□投稿者/ R−FOX -(2007/08/17(Fri) 12:22:07)
    ドアの内張りは外せますか?たくちゃん殿のチューニング講座を参考にしてみてください。S15だとドアノブのところのビスが無いくらいで、後は同じです。

    内張りを外せばモーターが見えるので、まずはモーターをガンガン叩いてみてください。コンコンじゃなくてガンガン!です。
    これで8割くらいの確立で復活します。一度スイッチを繋いで動かしてみてください。

    それでもうんともすんとも言わない場合は、レギュレーターからガラスを分離します。
    10ミリボルトで下側二箇所固定してあると思います。スピーカーを外さないと見えないかもしれません。

    一番下まで下がっているとだいぶ狭いですが、なんとかして外します。

    ドアの上方(ガラスが出てくる隙間)からスズランヒモやワイヤー(細くて丈夫な物ならなんでもいいです)を通します。
    ヒモをガラス下部の10ミリボルトが入っていた穴に結びます。
    ガラスを上に引っ張り上げ、ガラスをドアにガムテープなどで貼り付けて落ちないようにします。
    ヒモを、どこでもいいのでドアのボルトを少し緩め、そこに結んで固定します。
    しっかりとテンションを掛けないと、ガクッと窓の隙間が出来てしまいますので、しっかりと引っ張りましょう。
    緩めたボルトを締めます。プチッとヒモが切れてしまったら、終〜了〜。(-人-) やり直しです。 あまり締めすぎないように注意。
    ガラスのガムテープをはがします。

    自分でモーター交換するなら、内張りはつけなくてもいいのかも。見栄えが気になるなら付けてください。
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■22733 / inTopicNo.3)  Re[2]: パワーウィンドウ
□投稿者/ tte -(2007/08/17(Fri) 13:15:36)
    R-FOXさん詳しいご説明ありがとうございます。

    まずは、モーターをガンガン叩いてみようと思います。

    交換する場合に関して2点質問させてください。

    ○交換の場合はレギュレーターも交換しないとダメなんでしょうか?
    ○脱着後、建付調整が必要なくらい狂ってしまうのでしょうか。

    宜しくお願い致します。
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■22734 / inTopicNo.4)  Re[3]: パワーウィンドウ
□投稿者/ R-FOX -(2007/08/17(Fri) 17:53:15)
    レギュレーターに不具合が無ければ交換する必要はないです。
    ただ、レギュレーターのグリスアップはやったほうがいいです。
    レギュレーターの可動抵抗がモーターの負担になりますんで。

    シャシグリスをレールや可動部にヌリヌリしましょう。
    面倒ならCRCをブシューでもいいですが、持ちが悪いです。

    ガラス位置調整は必要といえば必要なんですが、ボルトナットの締め付け跡が残っていると思いますんで、そのとおりに取り付けしてやればいいと思いますよ。
    逆に、あっちこっち触ると、位置が決まらずにハマりますよ。(笑)
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■22740 / inTopicNo.5)  Re[4]: パワーウィンドウ
□投稿者/ tte -(2007/08/18(Sat) 02:09:58)
    R-FOXさんありがとうございます。

    整備要領書を見ながら自分でやってみようと思います。

    もの凄く助かりました。ありがとうございます。
解決済み!
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